Stavebníctvo na Slovensku: Aktuálne projekty a výzvy

Na Slovensku potrebujeme dobudovať D1 a vybudovať D3 a R4. Vláda významne podporuje aj tie úseky diaľnic, ktoré súvisia napríklad s budovaním veľkých priemyselných objektov. Ako sa nám darí napredovať? Bude rok 2025 pre naše cesty úspešný? Zhovárame sa s Igorom Chomom, štátnym tajomníkom Ministerstva dopravy SR.

Takmer pred rokom sme sa zhovárali o zlom až kritickom stave mnohých našich mostov - čo sa odvtedy podarilo vyriešiť či aspoň začať riešiť? Spomínali ste aj možnosť využiť PPP projekt pre mosty na cestách I. triedy, aká je situácia?

Našou víziou je začať analýzu realizovateľnosti komplexnej opravy mostov na cestách I. triedy modelom verejno-súkromného partnerstva (PPP). V kontexte absencie finančných prostriedkov zo štátneho rozpočtu, vo svetle konsolidácie verejných zdrojov a s ohľadom na akútnu potrebu spomalenia a zastavenia negatívneho vývoja degradácie mostov na cestách I. triedy sa nám využitie modelu PPP javí ako potenciálne vhodné. V tejto súvislosti naše ministerstvo ukončilo v súlade s metodickými dokumentmi Ministerstva financií SR v apríli 2025 verejné obstarávanie na poradenské služby pre potenciálny PPP projekt komplexnej opravy mostov na cestách I. Spolu s poradenským konzorciom a panelom expertov sme vo fáze vypracovania štúdie uskutočniteľnosti, ktorá nám poskytne odpoveď na otázku, akým spôsobom a pri ktorých mostoch na cestách I. triedy budeme schopní efektívne využiť PPP model pri ich rekonštrukciách.

Zákon č. 142/2024 Z. z. je však v platnosti veľmi krátko na to, aby sme vedeli zhodnotiť jeho reálny prínos v praxi.

Vašou prioritou bolo dobudovať D1 a vybudovať D3 a R4. Dlhodobo je pálčivý úsek Turany - Hubová, kľúčový na dobudovanie D1, kde konečne prebieha súťaž na zhotoviteľa stavby. Oznámenie o vyhlásení verejného obstarávania bolo zverejnené vo vestníku verejného obstarávania 12. augusta 2024, s lehotou na prijímanie žiadostí o účasť do 6. novembra 2024. Následne bola táto lehota predĺžená do 12. 12. 2024, pričom zmena bola zverejnená vo vestníku verejného obstarávania 5. 11. 2024. Áno, aj tu prebieha proces verejného obstarávania, takže nie je možné poskytovať akékoľvek informácie.

Na všetky tri chýbajúce úseky (Žilina, Brodno - Kysucké Nové Mesto, Kysucké Nové Mesto - Oščadnica a Oščadnica - Čadca, Bukov, 2. Najbližšie k ukončeniu celého procesu má úsek D3 Oščadnica - Čadca, Bukov, 2. profil, kde už boli vyhodnotené predložené ponuky a víťazným uchádzačom sa stala skupina dodávateľov „Združenie D3 Ošč-Ča VÁHOSTAV - METROSTAV DS - DUNA ASZFALT“ s cenovou ponukou približne 230 mil. € bez DPH. Uzavretie súťaže, ako je verejne známe, skomplikovala námietka neúspešného uchádzača a pokyn Úradu verejného obstarávania na opätovné vyhodnotenie súťaže (zo dňa 19. 5. 2025). Verejné obstarávania však boli pozastavené z dôvodu legislatívy platnej do 31. 3. 2025, pretože by sa zabezpečila dokumentácia, ktorá by nebola použiteľná pre konania v súlade s aktuálne platnou legislatívou. Z dôvodu zmeny legislatívy účinnej od 1. 4. 2025, nového stavebného zákona č. 25/2025 Z. z. a zákona o mimoriadnych opatreniach pre strategické investície a pre výstavbu transeurópskej siete a o zmene a doplnení niektorých zákonov č. 142/2024 Z.

Odbremenenie Bratislavy od tranzitnej dopravy

Rezort dopravy pokračuje v odbremeňovaní Bratislavy od tranzitnej dopravy. Do užívania bola odovzdaná ďalšia vetva na križovatke D1/D4. Národná diaľničná spoločnosť odovzdala motoristom do užívania aj ďalšiu časť križovatky D1/D4. Aktuálne, pri ceste zo severovýchodnej časti Bratislavy v smere na západ mesta, Rakúsko či Maďarsko, prechádzali vodiči najčastejšie centrom mesta. Rovnako sa vďaka novej vetve zjednoduší aj napojenie zo severovýchodnej časti Bratislavy cez D1 na D4 v smere na Dunajskú Stredu a ďalej na juh Slovenska po rýchlostnej ceste R7.

Nové dopravné riešenie nadväzuje na doterajšie investície do odklonu dopravy z hlavného mesta. Pred niekoľkými mesiacmi boli odovzdané do užívania nové vetvy križovatky z D1 v smere do Rače či z D4 na D1 v smere do Trnavy. Práve tento krok umožnil v marci tohto roka odkloniť nákladnú tranzitnú dopravu z bratislavského Prístavného mosta. Modernizácia D1 pred Bratislavou a križovatka D1/D4 predstavujú najvýznamnejšiu dopravnú investíciu na západnom Slovensku. Križovatka je zároveň kľúčovým krokom pre odbremenenie hlavného mesta od tranzitnej dopravy.

Tunel Višňové a úsek Hubová - Ivachnová

Nielen motoristi, ale v podstate celá krajina čaká už roky na tunel Višňové, ktorý prepojí Žilinu s Martinom s vynechaním komplikovaného úseku pod Strečnom. Pán minister avizoval, že práce pokračujú veľmi dobre a je možné, že sa stavbu podarí ukončiť ešte tento rok. Na stole je konkrétny, záväzný a reálny harmonogram prác. Tým sa vyriešili nejasnosti a komplikácie spôsobené rozdelením zákazky na stavebnú a technologickú časť. Okrem toho bol podpísaný akceleračný dodatok s dodávateľom technologickej časti. Dodatkom sa zamedzilo scenáru, že sa na technológii bude pracovať až po ukončení významnej časti stavebných prác. To by v praxi znamenalo oddialenie sprejazdnenia tunela rádovo o mesiace. Práce v severnej rúre tunela Višňové výrazne pokročili a betónovanie vozovky je už dokončené. Betonársky finišer sa následne presunie aj do druhej rúry. To je predzvesť toho, že sa táto stavba naozaj vyvíja, ako má.

Na už spomínaný úsek Turany - Hubová nadväzuje úsek Hubová - Ivachnová, ktorého súčasťou je ďalší tunel - Čebrať. Mierna zima prispela k tomu, že práce na tuneli Čebrať išli rýchlejšie, ako sa predpokladalo. Po dokončení inštalácie káblového vedenia sa vykonali napäťové skúšky. Stavebná činnosť prebieha aj na mostoch. Úsek diaľnice D1 vytvorí po dostavbe obchvat mesta Ružomberok. Na mostoch sa realizujú kapsy pre mostné závery, prebieha armovanie, debnenie a betonáž ríms. Územie nad trasou diaľnice pri obci Ivachnová sa zaistilo práve spomínanou galériou, ktorá pôsobí ako stabilizačný prvok. Galéria má dĺžku 140 metrov s krídlami na obidvoch koncoch a jej konštrukcia je tvorená železobetónovým rámom podopretým dvomi radmi pilót. K aktuálne realizovaným prácam patrí aj budovanie protihlukových stien, zahumusovanie telesa diaľnice a pracuje sa aj na dokončení prevádzkových budov pri západnom a východnom portáli tunela. Po dokončení inštalácie káblového vedenia v tuneli sa vykonali plášťové skúšky, ktorými sa zisťovalo, či je izolácia káblov v poriadku. Obe tunelové rúry už majú zabetónovanú vozovku, v južnej rúre sa montujú technologické zariadenia, napríklad kamerové systémy či špeciálne snímače na meranie znečistenia ovzdušia.

Priorita: Dobudovanie základnej diaľničnej siete

Platí, že prioritou zostáva dobudovanie základnej diaľničnej siete - to znamená, že potrebujeme dobudovať D1 a vybudovať D3 a R4. Vláda významne podporuje aj tie úseky diaľnic, ktoré súvisia napríklad s budovaním veľkých priemyselných objektov. Fakt je, že chýbajúce úseky diaľnic sa negatívne premietajú aj do kvality života obyvateľov a konkurencieschopnosti ekonomiky, pretože jedno s druhým súvisí. Príprava bude zameraná predovšetkým na úseky spadajúce do TEN-T siete (úseky R4 smerom do Poľska), kde sme viazaní európskou legislatívou, taktiež napríklad na diaľnicu R2 od Zvolena po Košice.

V súčasnosti máme ukončené procesy verejného obstarávania a podpísané zmluvy o dielo so zhotoviteľom stavby na dva významné projekty na cestách I. triedy, a to na obchvat mesta Šaľa a na I/64 obchvat mesta Prievidza, I. et., 2. Národná diaľničná spoločnosť má v procese verejného obstarávania chýbajúce úseky diaľnice D3, zostávajúci úsek diaľnice D1 (Turany - Hubová) a spustila aj obstarávanie na vybudovanie obchvatu Porúbky, t. j. diaľničný privádzač Lietavská Lúčka - Žilina, I.

Samozrejme, s takým očakávaním bola nová legislatíva pripravovaná. Reálna účinnosť a prínosy legislatívnej úpravy sa však preukážu až v aplikačnej praxi - rozhodujúce bude, ako sa podarí zabezpečiť plynulý prechod na nový systém vrátane funkčnosti digitálnych nástrojov a pripravenosti zúčastnených subjektov verejnej správy.

tags: #navrh #pre #obe #smery #stavebníctvo

Populárne príspevky:

• Návrat k tradíciám
• Tajomstvo perfektných šišiek
• Ako pripraviť pečené zemiaky s mletým mäsom
• Čerstvosť majonézy
• Strava pri hemoroidoch