Pizza a iné dobroty v okolí vlakovej stanice Banská Bystrica

Banská Bystrica, známa aj ako "medená Bystrica", je mesto s bohatou históriou a kultúrou. Prvá písomná zmienka o meste pochádza z roku 1255. Mesto sa nachádza na dôležitej obchodnej ceste Via Magna a v stredoveku sa preslávilo ťažbou medi. V roku 1955 bolo stredoveké centrum mesta vyhlásené za mestskú pamiatkovú rezerváciu a v roku 2017 sa Banská Bystrica stala Európskym mestom športu. Ak hľadáte dobrú pizzu alebo iné možnosti stravovania v okolí vlakovej stanice v Banskej Bystrici, máte na výber niekoľko možností.

Panoramatický pohľad na Banskú Bystricu.

Dostupnosť a doprava

Banská Bystrica je dobre dostupná autom, autobusom, vlakom i lietadlom.

  • Autom: Mestom prechádza rýchlostná cesta R1 a cesty I. triedy I/14, I/59, I/66 a I/69.
  • Autobusom: Autobusová stanica sa nachádza 500 m/6 min. pešo západne od železničnej stanice a 1,2 km/16 min. pešo východne od centra mesta (Námestie SNP).
  • Vlakom: Železničná stanica sa nachádza 500 m/6 min. pešo východne od autobusovej stanice a 1,7 km/20 min. pešo východne od Námestia SNP.
  • Lietadlom: Najbližšie Letisko Sliač sa nachádza 13,5 km/16 min. autom.
Železničná stanica v Banskej Bystrici.

Pizzerie v okolí vlakovej stanice

Ak hľadáte dobrú pizzu v okolí vlakovej stanice v Banskej Bystrici, máte na výber niekoľko možností. V okolí sa nachádza niekoľko reštaurácií a pizzerií, ktoré ponúkajú široký výber pizze a iných jedál.

Strýc Food: Čo sme tu zažili, nemá obdobu. Banskú Bystricu môžeme v pokoji premenovať na gastroraj

Pizza Corona

Pizza Corona sa nachádza v blízkosti stanice a je ideálnym miestom na rýchly obed alebo večeru, ak ste práve pricestovali alebo odchádzate z mesta. Ponúkajú široký výber pizz s rôznymi prísadami, takže si každý nájde tú svoju obľúbenú.

Pizzeria Evijo

Pizzeria Evijo (110 m/1 min. pešo južne od Námestia SNP) sa zameriava na taliansku kuchyňu a pizzu. Vchod do pizzerie je z Národnej ulice. Nielen počas štúdia, ale každý rok v decembri sa sem ľudia vracajú na chutný obed. Neraz tu môžete ochutnať všakovaké cestoviny či rôzne druhy pizze.

Námestie SNP v Banskej Bystrici.

Ďalšie možnosti stravovania

Okrem pizzerií nájdete v okolí vlakovej stanice aj ďalšie reštaurácie a možnosti stravovania:

  • KREDIT Restaurant Street Foodie: Ponúka "jedlá z ulice" na reštauračnej úrovni.
  • Bystrická klubovňa: Moderná reštaurácia s historickými fotografiami mesta. Ponúka tradičné slovenské jedlá v modernom prevedení.
  • Regal Burger: Moderný "fast casual" s kvalitným mäsom a rýchlou obsluhou.

Ubytovanie v Banskej Bystrici

Ak plánujete zostať v Banskej Bystrici dlhšie, môžete si vybrať z niekoľkých ubytovacích zariadení:

  • Penzión Moyzes: Nachádza sa len 150 m/2 min. pešo severovýchodne od Námestia SNP. Ponúka komfortné ubytovanie v centre mesta.
  • Penzión Grand: Domácka izba v tradičnom slovenskom štýle. Ak hľadáte autentický zážitok, Penzión Grand je ideálna voľba.
  • Študentský domov Univerzity Mateja Bela 4: Poskytuje ubytovanie v bunkách za prijateľnú cenu.

Aktivity a zaujímavosti v okolí

V okolí vlakovej stanice sa nachádza aj niekoľko zaujímavostí a miest, ktoré môžete navštíviť:

  • Slovenská sporiteľňa
  • Fit Arena
  • Dopravná kancelária SAD Zvolen, a. s.
  • Ihrisko
  • Parkovisko
  • Futbalové ihrisko SNP 20
  • Detské ihrisko
  • Bike Safe Box-Banská Bystrica,žel.st.

Železničná stanica Banská Bystrica - architektonický skvost

Železničná stanica v Banskej Bystrici, dielo architekta Jána Štefanca, je významnou stavbou s bohatou históriou. Stavba železničnej stanice Banská Bystrica od architekta Jána Štefanca (1903 - 1989) bola dokončená a uvedená do prevádzky v roku 1951.

História a architektúra

Rozvojové zámery mesta Banská Bystrica po 1. svetovej vojne predstavovali najmä rozsiahle úpravy spojené s vybudovaním novej technickej infraštruktúry. Jednou z priorít bolo vybudovanie novej železničnej trate (Zvolen - Banská Bystrica - Horná Štubňa - Diviaky) ako prepojenie Zvolena a Banskej Bystrice s Turcom.

Súťaž na novú Železničnú stanicu sa uskutočnila ešte v roku 1941 (počas druhej svetovej vojny). Vyhral ju architekt Ján Štefanec so symetrickou kompozíciou. Po stranách odbavovacej haly boli situované dve dvojpodlažné krídla. V týchto bočných krídlach boli umiestnené priestory pre železničnú prevádzku a vybavenosť pre personál a cestujúcich. Ústredný akcent celej architektonickej kompozície - odbavovacia hala mala výšku 12 metrov.

Železničná stanica má síce pomerne zložité hmotové riešenie (s ohľadom na komplikovanú prevádzku), návrh však vznikal v duchu funkcionalizmu. Vstupy pre cestujúcich sú po obidvoch stranách odbavovacej haly. Medzi hlavnými vchodmi sú umiestnené priestory pre malé prevádzky s doplnkovými službami. V odbavovacej hale sú umiestnené najmä pokladne pre cestujúcich. Hala je priamo prepojená s prvým nástupišťom. Spojenie s ďalšími nástupišťami je mimoúrovňové (nie však bezbariérové). Všetky tri nástupištia sú prekryté pomocou oceľovej nitovanej konštrukcie. Architektonické riešenie železničnej (prijímacej) stanice vychádza z uplatnenia pomerne strohého výrazu exteriéru aj interiéru stavby.

Architektúra železničnej stanice je prezentovaná najmä vysokou hmotou odbavovacej haly s plochami hlavných fasád orientovaných k mestu a tiež ku koľajisku. Fasády sú členené vysokými oknami, ktoré sú oddelené piliermi (celkovo osem polí). Stredný trakt stanice je obložený doskami z bieleho travertínu.

Vitráže

V interiéri odbavovacej haly železničnej stanice Banská Bystrica je kvôli jej presvetleniu umiestnených 8 vysokých okien. V roku 1959 pribudli umelecké vitráže s motívmi stredoslovenských miest - Banskej Bystrice, Banskej Štiavnice, Brezna a Zvolena, ktoré sú charakterizované ich historickými dominantami (4 vitráže) a figurálnymi motívmi s textom SLÁVME SLÁVNYCH 1944 - 1945 oslavujúce ukončenie 2. svetovej vojny, Slovenské národné povstanie, oslobodenie a slovenský ľud (4 vitráže).

Sochy

V predpolí železničnej stanice sú vo vzťahu k symetrickej kompozícii priečelia železničnej stanice umiestnené dve monumentálne sochárske diela - mužské postavy v nadživotnej veľkosti. V prvom prípade ide o postavu drevorubača. Oproti drevorubačovi stojí druhá skulptúra s postavou kovorobotníka. Autorom oboch diel je sochár František Gibala.

Architekt Ján Štefanec

Autorom železničnej stanice Banská Bystrica je architekt Ján Štefanec (1903 - 1989). Patril k významným slovenským architektom, ktorí tvorili v intenciách funkcionalizmu.

Súčasnosť

Železničná stanica v Banskej Bystrici si do dnešnej doby zachovala svoje monumentálne pôsobenie v rámci urbanizmu mestskej časti a tiež nadčasovo pôsobiace architektonické a výtvarné hodnoty. Predstavuje kvalitné architektonické dielo v rámci dodnes zachovaných verejných stavieb a najmä v kontexte zachovaných realizácii železničných budov 40. rokov 20. storočia na Slovensku.

tags: #pizza #v #okolí #vlakovej #stanice #Banská

Populárne príspevky: