Modul denného svietenia diaľkových svetiel na 1/3 výkon: Zapojenie a výhody

V tomto článku sa zameriame na problematiku LED denných svetiel (DRL), ich montáž, legislatívu a rôzne aspekty, ktoré s nimi súvisia. Poskytneme vám komplexný prehľad, od homologizácie až po praktické rady pri výbere a inštalácii. Využijeme pritom informácie od spoločnosti TESTEK, Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií SR a poznatky z trhu s LED dennými svetlami.

Povolenie Denných Svetiel v SR a Homologizácia RL

Dodatočne domontované úsporné LED denné svetlá sú v Slovenskej republike povolené od roku 2009/2, ak majú homologizačný znak RL. Mnohí motoristi majú pochybnosti o legálnosti používania denných svetiel, preto je dôležité si túto skutočnosť objasniť. Spoločnosť TESTEK, poverená technická služba technickej kontroly vozidiel Ministerstvom dopravy, pôšt a telekomunikácií SR, potvrdzuje ich povolenie. Viac informácií nájdete na stránke Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií SR.

Výber Kvalitných Denných Svetiel

Pri výbere denných svetiel je dôležité zamerať sa na kvalitu a spoľahlivosť. Medzi najosvedčenejších výrobcov patria MyCarr, NSSC a Philips. Tieto značky sa v praxi ukázali ako najspoľahlivejšie. Dôležitým faktorom je aj konštrukcia svetiel. Zadné časti by mali byť kovové, nie plastové. Kovové prevedenie zabezpečuje lepšie chladenie LED diód, čo predlžuje ich životnosť a zabraňuje prehrievaniu a tým aj rýchlejšiemu pokazeniu svetiel. Lacnejšie denné svetlá s plastovými zadnými časťami môžu mať problémy s chladením, čo vedie k ich skoršiemu zlyhaniu.

Typy Denných Svetiel a Ich Použitie

Na trhu existuje široká škála denných svetiel, ktoré sa líšia tvarom, veľkosťou a spôsobom montáže:

• Denné svietenie s hmlovkami: Niektoré modely kombinujú funkciu denného svietenia a hmloviek.
• Okrúhle LED denné svietenie: Tieto svetlá majú kruhový tvar a sú vhodné pre rôzne typy vozidiel.
• LED denné svietenie podľa typu auta: Existujú modely, ktoré sú špeciálne navrhnuté pre konkrétne značky a modely áut.
• LED hmlovky: LED hmlovky môžu slúžiť aj ako denné svietenie.
• Denné svietenie namiesto hmloviek: Niektorí motoristi preferujú nahradenie hmloviek dennými svetlami.

Hmlovky: Povinnosť vs. Doplnok

Často sa diskutuje o tom, či sú hmlovky povinné. Hmlovky nie sú povinnou výbavou vozidla, považujú sa za doplnok. Používajú sa pri zníženej viditeľnosti, napríklad pri hmle, silnom daždi alebo snežení. Je dôležité vedieť, kedy a ako hmlovky správne používať. Predné hmlovky majú svoj znak a zadné hmlové svetlo má svoje špecifické použitie a vyhlášku, ktorá ho upravuje.

Montáž a Zapojenie Denných Svetiel

Montáž denných svetiel si vyžaduje určitú zručnosť a znalosti o elektrickom systéme vozidla. V balení s dennými svetlami by mal byť priložený montážny návod. Existujú rôzne spôsoby zapojenia denných svetiel, napríklad cez relé. Niektoré modely majú automatický spínač, ktorý zabezpečuje automatické zapnutie a vypnutie svetiel po naštartovaní a vypnutí motora.

Pri montáži je dôležité dodržiavať nasledovné zásady:

• Umiestnenie: Denné svetlá by mali byť umiestnené vpredu na vozidle, v určenej výške a vzdialenosti od seba. Najčastejšie sa montujú do predného nárazníka, do mriežky chladiča alebo na špeciálny držiak pod ŠPZ.
• Zapojenie: Svetlá by mali byť zapojené tak, aby sa automaticky zapli po naštartovaní motora a vypli po zapnutí stretávacích svetiel.
• Homologizácia: Uistite sa, že svetlá majú homologizačný znak RL a sú schválené pre používanie v EÚ.

Moduly Denného Svietenia

Existujú rôzne moduly denného svietenia, ktoré umožňujú automatické zapínanie a vypínanie svetiel. Niektoré moduly umožňujú využívať aj diaľkové svetlá na 1/3 výkonu ako denné svietenie.

Výhody LED Denných Svetiel

• Nízka spotreba energie: LED diódy majú veľmi nízky prúdový odber, čo šetrí palivo a znižuje zaťaženie elektrického systému vozidla.
• Vysoká svietivosť: LED svetlá poskytujú silné a jasné svetlo, ktoré zvyšuje viditeľnosť vozidla počas dňa.
• Dlhá životnosť: LED diódy majú dlhú životnosť, čo znižuje náklady na údržbu a výmenu svetiel.
• Okamžité zapnutie: LED svetlá sa zapínajú okamžite, bez oneskorenia.

Ďalšie výhody denného svietenia:

• Zlepšenie viditeľnosti vozidla: Zvýšená viditeľnosť znižuje riziko dopravných nehôd.
• Zvýšenie bezpečnosti: Denné svietenie robí vozidlo lepšie viditeľným pre ostatných účastníkov cestnej premávky.
• Moderný vzhľad: LED denné svetlá dodávajú vozidlu moderný a atraktívny vzhľad.

Dodatočné Osvetlenie Vozidla a Zákonné Obmedzenia

Používanie dodatočného osvetlenia na vozidlách je povolené, ale je potrebné dodržiavať určité zákonné obmedzenia. Dôležité je, aby všetky svetlá mali homologizačné číslo a spĺňali požiadavky vyhlášky. Pri montáži prídavných diaľkových svetiel je potrebné dodržiavať maximálnu povolenú svietivosť všetkých diaľkových svetiel súčasne. Táto svietivosť je udávaná referenčným číslom na svetlomete.

Revolučné DRL s OSRAM LED Čipmi

Na trhu sú dostupné revolučné DRL (denné svietenie) založené na najkvalitnejších LED čipoch od spoločnosti OSRAM Opto Semiconductors. Tieto svetlá poskytujú silné, snehovo biele svetlo a sú homologizované pre prevádzku v EÚ. Kvalitná konštrukcia s chladičom zaručuje dobré rozvedenie tepla a chráni pred prehrievaním a zahmlievaním.

Dôležité Upozornenia

Pri montáži a používaní denného svietenia je dôležité dodržiavať nasledovné upozornenia:

• Výrobca ani predajca nezodpovedajú za škody spôsobené nesprávnou inštaláciou, používaním alebo prevádzkovaním výrobku.
• Neodborný zásah do zariadenia alebo jeho úprava môže spôsobiť poškodenie zariadenia alebo elektrickej siete automobilu a stratu záruky.
• Svetlá pre denné svietenie musia byť montované vo dvojici a musia mať zhodné fotometrické vlastnosti.
• Spolu s dennými prevádzkovými svietidlami nesmú svietiť obrysové svietidlá a svietidlá na osvetlenie zadnej tabuľky s evidenčným číslom vozidla (platí pre vozidlá schválené podľa predpisu EHK č.

Modul zapínania svetiel

Hlavnou výhodou tohto modulu je, že už nezabudnete rozsvietiť svetlá, čo môže mať za následok pokutu, alebo naopak už nezabudnete svetlá vypnúť, čo môže viesť k vybitiu akumulátora.

Modul je určený pre automobily kde sú spínané diaľkové svetlá +12V. Ak máte svetlá spínané -12V (kostrou) tak ho máme tu.

Obľúbený modul komfortného systému zapínania svetiel:

• zapína a vypína svetlá, vďaka kontrole napätia v elektroinštalácii vozidla.
• Modul po naštartovaní rozsvieti diaľkové svetlá na 40% ich výkonu, ako u niektorých novších modelov áut VW, AUDI....
• Vďaka tomuto systému šetríte energiu, xenónové výbojky, alebo žiarovky H7, ktoré sú náchylné na vypaľovanie.

Technológia LED Svetlometov

V moderných vozidlách sa čoraz častejšie používajú LED svetlomety. Technológia osvetlenia vozidla v posledných rokoch razantne pokročila. Okrem osvedčených, no technicky prekonaných halogénových svetlometov, používajú výrobcovia bixenónové svetlá a v poslednom období čoraz viac práve LED diódy. Medzi jednotlivými značkami sú však rozdiely a na ne sa v teste pozreli zahraničné autokluby.

Z technického hľadiska hovoria v prospech LED technológií viaceré argumenty: dlhšia životnosť, menšia spotreba energie a farba svetla, ktorá sa oveľa viac podobá prirodzenému dennému svetlu. Navyše LED technológia ponúka lepšie osvetlenie než halógenová či bixenónová a teda aj vyššiu mieru bezpečnosti.

Dodatočný senzor je schopný lepšie rozpoznávať ostatné vozidlá a v prípade potreby prepnúť diaľkové svetlá na stretávacie, pričom diaľkové svetlá zostávajú aktívne a osvetľujú oblasti vľavo a vpravo od vozidla. Tento bezpečnostný bonus sa však predáva za nemalú prirážku, pritom podľa názoru autoklubu ADAC by dobré osvetlenie malo patriť k štandardnej výbave.

Preto sa odborníci z nemeckého ADAC a ich kolegovia z rakúskeho ÖAMTC rozhodli porovnať výkon LED svetlometov na šiestich SUV: VW Tiguan, Audi Q3, BMW X1, Seat Ateca, Hyundai Tucson a Nissan Qashqai. Test sa zameral na základné osvetlenie, kvalitu svetla, oslnenie a asistenčné systémy.

Ako sa testovalo

Svetlomety sa najprv otestovali vo svetelnom tuneli, kde sa meral dosah, homogenita a rozptýlené svetlo. Výsledky sa následne porovnali s výkonom halógenových svetlometov. V druhej etape sa testovali a porovnávali asistenčné systémy: prepínanie diaľkových a stretávacích svetiel, regulácia šírky lúča, natáčanie svetlometov. Následne sa vozidlá porovnávali pri nočnej testovacej jazde v rôznych prostrediach, teda v reálnych podmienkach.

Výsledky testu LED svetlometov

Prvá trojka

1. Na prvom mieste sa umiestnil Tiguan, ktorý ponúka nielen homogénne svetlo, ale jeho svetlomety mali aj najväčší dosah. K celkovým výsledkom prispel aj dynamický asistent prepínania diaľkových a stretávacích svetiel.
2. Na druhom mieste skončilo Audi Q3, ktoré presvedčilo bielym a homogénnym svetlom a veľmi dobre fungujúcou reguláciou dosahu svetlometov. „Na druhej strane jeho slabinou bol asistent, ktorý niekedy reagoval s omeškaním a inokedy príliš hekticky,“ tvrdí technik ÖAMTC Steffan Kerbl.
3. Bronzovú medailu si odnáša BMW X1, ktorý zaujal predovšetkým veľmi dobrým osvetlením v mestských podmienkach, širokým lúčom a spoľahlivým asistentom prepínania svetiel. Autoklubom však v tomto modeli chýba ostrekovač svetlometov, v dôsledku čoho je výkon svetiel obmedzený. Svetlo rozptýlené nečistotami by totiž mohlo oslniť vodičov protiidúcich vozidiel. Keďže presne tomu sa chcelo BMW vyhnúť, je jasnosť svetiel v porovnaní s ostatnými modelmi slabšia.

Tabuľka s výsledkami testu

Pre lepšiu prehľadnosť uvádzame výsledky testu v nasledujúcej tabuľke:

Dodatočné informácie o LED dennom svietení

Okrem testov LED svetlometov je dôležité spomenúť aj LED denné svietenie, ktoré zvyšuje bezpečnosť premávky počas dňa.

• Denné svietenie MyCarr je homologizované podľa EHK/OSN č. 48 pod číslom E11 - 00 0006. Spotreba LED je 2 x 4,4 W. Napájacie napätie 10 až 30 V. Má zabudované špeciálne LED moduly s elektronicky riadením prúdu. Vyžaruje biele svetlo s teplotou 6000K (pripomínajúce xenóny). Toto denné svietenie je vybavené stabilizátorom prúdu pre zachovanie svetelných vlastností za všetkých teplotných podmienok a pracuje v napäťovom rozsahu od 11,8 V do 28 V, teda vhodné aj pre nákladné autá/kamióny/.
• Oprávnením k používaniu svetiel k dennému svieteniu je značka RL vylisovaná na krycom skle svetla nad homologizačnou značkou E. Jednoduché zapojenie na batériu. Plus na plus. Mínus na mínus a tretí „žltý“ vodič zapojíte (na plus) na parkovacie svetlá.
• Denné svietenie NSSC DRL 523 HP mini LED svetlá pre denné svietenie s homologizáciou ECE R 87 - 4 x 1,5W vysoko výkonných SMD LED s nízkym prúdovým odberom, vodotesné, rozmery 216mm x 21mm x 58mm, pre vozidlá s pracovným napätím 12 - 24V . Homologizované DRL denné svietenie. DRL NSSC 523 HP mini denné svietenie Balenie obsahuje 2 ks svietidiel a riadiacu jednotku zabezpečujúcu automatické zapnutie a vypnutie LED svetiel. Možnosť používať denné prevádzkové svietidlá na vozidlách zaviedol zákon č. 8/2009 Z. z. Popis výrobku Model je špeciálne navrhnutý pre čoraz viac druhov nových vozidiel s viac zaoblenou líniou nárazníka. Model bol vyrobený na základe bežného modela NSSC 523HP, ale je kratšia, ešte ...
• Denné svietenie NSSC DRL 501 HP Vysoko kvalitné denné svetlá, ktoré sú vďaka profesionálnemu designu veľmi obľúbené. Vďaka svojej výške sú vhodné do väčšiny automobilov, kde sa dajú umiestniť medzi rebrá prednej masky. S kvalitnými dennými svetlami bude Vaše auto ešte atraktívnejšie. Homologizované denné svietenie DRL. LED denné svietenie DRL NSSC 501HP Denné svietenie podľa nového zákonu nahrádza stretávacie svetlá počas dňa. Kedže denné svetlá majú LED technológiu dosahujú vysokú svietivosť pri minimálnom odbere prúdu. Homologizované denné svietenie DRL. LED denné svietenie DRL NSSC 501HP Denné svietenie podľa nového zákonu nahrádza stretávacie svetlá počas dňa. Kedže denné svetlá majú LED technológiu dosahujú vysokú svietivosť pri minimálnom odbere prúdu. Tento druh je určený pre ľudí, ktorí oceňujú estetický dizajn. Lampa má 5 silných SMD diód. Tento model perfektne pasuje do úzkych medzier plastových povrchových prvkov / masiek nárazníkov. Z ... Tento druh je určený pre ľudí, ktorí oceňujú estetický dizajn. Lampa má 5 silných SMD diód.
• Denné svietenie Fabia LED svetlá pre denné svietenie osadené v mriežke pre jednoduchú montáž do otvoru predného nárazníka vozidla Škoda Fabia vyrábané v roku 2004-2008. Denné svietenie Fabia LED svetlá pre denné svietenie špeciálne navrhnuté pre jednoduchú montáž do otvoru predného nárazníka vozidla Škoda Fabia vyrábané v roku 2004-2008. Vhodné aj pre najnáročnejších zákazníkov.

Základné pravidlá pre montáž svetiel pre denné svietenie

Podľa najnovšej vyhlášky platnej od 1.2.2009, zákon č. 8/2009 Z. z. Podľa § 32 ods. 1 zákona:

• Dá sa nimi svietiť namiesto stretávacích svetlometov za nezníženej viditeľnosti, teda spravidla pri povinnom dennom svietení.
• Denným prevádzkovým svietidlom sa rozumie svietidlo smerujúce dopredu slúžiace na zlepšenie viditeľnosti motorového vozidla za jazdy cez deň.
• Dennými prevádzkovými svietidlami môžu byť vybavené motorové vozidlá kategórií M a N, nie sú však povinné. Na vozidlách ostatných kategórií nesmú byť použité.
• Denné prevádzkové svietidlá môžu byť doplnené i na tie vozidlá, ktoré nimi neboli pôvodne vybavené.
• Denné prevádzkové svietidlá musia byť na vozidlo montované vo dvojici. Fotometrické vlastnosti oboch svietidiel dvojice musia byť zhodné. Orientované musia byť smerom vpred a svietiť svetlom bielej farby.
• Svietidlá musia byť namontované tak, aby nimi vyžarované svetlo nepôsobilo rušivo na vodiča buď priamo, alebo nepriamo, prostredníctvom spätných zrkadiel a reflexných plôch na vozidle.
• Svietidlá musia byť schválené a označené príslušnou schvaľovacou značkou. V blízkosti schvaľovacej značky musia mať označenie „RL“. Príklady označení sú uvedené v prílohe (po kliknutí na link ministerstva)

Elektrické zapojenie svietidiel musí zabezpečiť:

1. automatické zapnutie denných prevádzkových svietidiel, keď je zariadenie na štartovanie alebo vypínanie motora v polohe umožňujúcej chod motora,
2. automatické vypnutie denných prevádzkových svietidiel pri zapnutí predných hmlových, stretávacích alebo diaľkových svetlometov okrem prípadu, keď sa svetlomety rozsvietia na krátky interval ako svetelné výstražné zariadenie
3. spolu s dennými prevádzkovými svietidlami nesmú svietiť obrysové svietidlá a svietidlá na osvetlenie zadnej tabuľky s evidenčným číslom vozidla. (Požiadavka sa vzťahuje len na vozidlá schválené podľa predpisu EHK č. 48, série zmien 04, účinnej od 7.8.2008, alebo neskoršej. Skôr schválené vozidlá spravidla túto požiadavku takisto spĺňajú, i keď pre ne nie je záväzná.)

Umiestnenie denných prevádzkových svietidiel

Denné prevádzkové svietidlá musia byť umiestnené na prednej časti vozidla vo výške 250 až 1500 mm nad rovinou vozovky. Nesmú byť vzdialené viac ako 400 mm od bočného vonkajšieho obrysu vozidla. Dvojica svietidiel musí byť umiestnená súmerne oproti strednej pozdĺžnej rovine vozidla, ich vzájomná vzdialenosť nesmie byť menšia ako 600 mm, prípadne 400 mm, ak je celková šírka vozidla menšia ako 1300 mm.

Vyššie uvedené dĺžkové údaje sa vzťahujú k okrajovým bodom svietiacej plochy svietidla. Pri údajoch minimálnej výšky nad rovinou vozovky je to spodný bod a maximálnej výšky horný bod svietiacej plochy. Pri údajoch bočnej vzdialenosti sa vzdialenosťou od obrysu vozidla rozumie vzdialenosť bodu svietiacej plochy, ktorý je najvzdialenejší od strednej pozdĺžnej roviny, a roviny vymedzujúcej najväčšiu šírku vozidla, pričom sa neprihliada k prečnievaniu spätných zrkadiel, smerových svietidiel a podobných častí vozidla za túto rovinu. Vzájomnou vzdialenosťou dvojice zariadení sa rozumie vzdialenosť dvoch najbližších bodov ich svietiacich plôch.

tags: #modul #denne #svietenie #dialkovych #svetiel #na

Populárne príspevky:

• Recenzia Avenberg Kepler
• Všetko o výživových hodnotách bryndzových pirohov
• Kreslenie roztomilého jedla krok za krokom
• Použitie modrej skalice v záhrade
• Hovädzie líčka na vínovej omáčke