Tvrdosť pozinkovaného plechu a jeho ochrana

Plechová strecha je vhodným riešením pre stavby s požiadavkou na nízku hmotnosť strešnej krytiny. Tieto strešné krytiny sa v súčasnosti spravidla skladajú z poplastovaného profilovanáho plechu, prípadne plechu ošetreného niekoľkými vrstvami priemyselného náteru s ohľadom na požiadavky mechanickej odolnosti a odolnosti voči poveternostným podmienkam, v ktorých sa stavba nachádza. Stále však máme veľa stavieb s krytinou z klasického pozinkovaného falcovaného plechu. Rovnako sú z tohoto materiálu vyrobené strešné doplnky, odvodňovacie systémy a iné klampiarske výrobky.

Pôsobením vetra, slnka, dažďa, či snehu sa ochranná vrstva plechovej strechy neúprosne stenšuje, čo sa v konečnom dôsledku prejaví vznikom farebných, či dokonca hrdzavých fľakov, čo môže pri zanedbaní starostlivosti o povrch strechy spôsobiť prehrdzavenie plechu a následné zatekanie dažďovej vody a topiaceho sa snehu do interiéru. Preto je dôležité príprave podkladu venovať zvýšenú pozornosť.

Príprava podkladu pred náterom

Na začiatku je nutné z povrchu odstrániť všetky voľné, zle držiace časti. Na falcovanom plechu, najmä s ohľadom na rozsah ošetrovanej plochy, prácu urýchli vibračná brúska s vhodným brúsnym papierom alebo uhlová brúska s oceľovou alebo mosadzno kefou. Kým brúsny papier sa používa spravidla na jemné prebrúsenie relatívne zdravého povrchu, mosadzný kartáč použijeme na úplné odstránenie starej farby na strechu. Oceĺový vlnitý, alebo spletaný kartáč treby v tomto prípade používať opatrne, pretože má dosť silný účinok a mohlo by dôjsť k poškodeniu nosnej oceľovej časti plechovej strešnej krytiny.

Odstránenie hrdze nie je spravidla ťažké, pri brúsení sa rýchlo rozpadá na prach. Staré nátery môžu odolávať dlhšie. Nikdy nevieme, či na plechu skutočne dobre držia, aj keďa brúsia ťažko. Je možné to zistiť ľahkým testom za pomoci klasického ručného orezávača. Pevne fixované nátery ne je nutné odstraňovať. V prípade, že sme si nie istí, vhodným a účinným riešením je použitie chemického odstraňovača starých náterov. Je silný a dostatočne hustý na to, aby po šikmej streche nestekal.

Nielen pôsobením vplyvov počasia, ale aj samotným brúsením môže dôjsť k poškodeniu samotného plechu. Rovnako staré hrdzavé klince môžu spôsobiť netesnosti v krytine. Klampiarske prvky je možné opraviť, prispôsobiť alebo vymeniť. Je dôležité skontrolovať a ošetriť všetky rizikové miesta, najmä spoje tak, aby sme minimalizovali riziko prieniku vody. Staré klince je nutné nahradiť novými, najlepšie takými, ktoré obsahujú tesniacu gumenú podložku. Na opravu vychýleného plechu, alebo trhlín je vhodné použiť bitúmenový, neutrálny silikónový alebo polyuretánový tmel.

Výber farby a náterového systému

Každá farby si dokáže inak poradiť s hrdzou. Sú farby, ktoré je možné priamo aplikovať na jemne zhrdzavený povrch, pri niektorých náteroch môže hrdza vážne negatívne ovplyvniť ich životnosť. Preto s v mnohých prípadoch odporúča použiť odhrdzovač. Na priľnavosť farby na podklad má veľmi negatívny vplyv mastnota. Tú môže spôsobovať decht, kyslé dažde, biologické faktory či nástroje použité pri brúsení strechy. Na odmastnenie strechy je možné použiť bežný saponát, ale aj priemyselné koncentrované odmastňovače.

Rôzne zloženie plechu môže mať zásadný vplyv na priľnavosť farby. Napríklad, náter strechy z pozinkovaného plechu treba vyberať podľa úrovne oxidácie povrchu. Kým zoxidovaný pozinkovaný plech spravidla nespôsobuje po aplikácii farby na strechy väčšie problémy, nový pozinkovaný plech, medený plech, či klampiarske prvky zhotovené z iných ušľachtilých kovov majú menšie mikropóry a farbu prijímajú horšie.

Náter strechy je z dôvodu rozsahu plochy strešnej krytiny nie zrovna lacnou záležitosťou. Tak ako je potrebné zvážiť pomer medzi cenou farby a jej ochrannými vlastnosťami, je dobré použiť vhodné náradie. Často sa stáva, že v snahe minimalizovať náklady na rekonštrukciu siahame po lacných štetcoch a valcoch. Lacné štetce sa nám väčšinou "odmenia" nejakým tým odpadnutým vlasom, lacné valce sa nám zas často rozpadnú už po prvom páse plechu. Pritom je cena náradia v pomere k cene realizácie zanedbateľná.

Práca na streche je namáhavá a jed dôležité sa rozchodnúť, aký náterový systém použiť. Bežne sa používajú dva spôsoby. Buď sa najprv aplikuje vrstva základného náteru a potom dve vrstvy vrchného náteru, alebo sa použijú dva nátery farbou typu 2v1, t.j. farbou, ktorá nesie v sebe vlastnosti základného aj vrchného náteru. Pri výbere vhodnej farby je vždy lepšie, ak vieme, aká farba bola pôvodne použitá na streche. V takom prípade je dobré použiť nový náter s obdobnýcm chemickým zložením hoci aj v inom odtieni. Ak však nevieme na čom sme, opatrnosť je na mieste.

Kategórie náterov

Existuje niekoľko kategórií náterov, ktoré sa v našich končinách bežne používajú. Najväčšie zatúpenie na trhu majú syntetické nátery, ktoré majú dobrú priľnavosť k väčšine starých náterov. Ich výhodou je dobrá mechanická odolnosť, malou nevýhodou je dlhšie schnutie a nižšia pružnosť. So rastúcimi nárokmi na ekológiu sa čoraz viac presadzujú vodou riediteľné akrylové farby na strechy. Ich výhodou je rýchle schnutia a dobrá pružnosť, nevýhodou je nižšia tvrdosť. Z času na čas siahne investor po dvojzložkovej polyuretánovej farbe. Ide o priemyselný náter s vysokou mechanickou odolnosťou a pružnosťou. Nevýhodou je dlhšie zasychanie a vyššia cena. Špecifickým produktom používaným v našich končinách je tzv. asfaltohliníkový náter. Už z názvu tejto syntetickej farby vyplýva, že obsahuje asfaltové hydroizolačné zložky a hliníkový prášok pre dosiahnutie metalického efektu a zvýšenie tvrdosti náteru. Tento náter je dokonca možné použiť na náter asfaltových krytín. Nevýhodou je, že na túto farbu je v budúcnosti možné aplikovať výhradne farbu s podobným zložením.

Aplikácia farby a vhodné podmienky

Pre samotnú aplikáciu farby je vhodné chladnejšie počasie pod mrakom. Príliš rýchle odparovanie rozpúšťadiel v horúcom počasí farbe na rozpálenom plechu farbe škodí a obsah plechovky sa musí neustále riediť. Horúci plech znamená nepohodu aj pre samotného natierača. V našich klimatických podmienkach je vhodný čas na náter strechy koncom leta alebo začiatkom jesene. Pozor však aj na riziko dažďa, aby farbu zo strechy nespláchlo, či rannú rosu, ktorá sa tiež nemusí s mnohými farbami znášať.

V prípadoch keď natierame kovové odkvapy, je dobré vsunúť medzi trúbku a stenu kartón.

Rekonstrukce střechy ve 2 minutách

Príklady použitia a odporúčania

  • Natieranie hliníkových a plastových častí píly: Použite kvalitnú farbu Rsut Stop 4v1, ktorá je odolná voči poveternostným podmienkam, vode a benzínu. Plasty ošetrite základnou farbou na plasty. Pred samotným náterom pílu dokonale odmastite.
  • Natieranie hliníkového plechu vystaveného slnku: Aplikujte základnú farbu na ľahké kovy (GALVINOL) a ako povrchovú farbu použite ALKYTON žiaruvzdorný 750°C.
  • Natieranie staršej pozinkovanej strechy (23 rokov): Pokračujte v asfaltohliníkovom nátere (Renolast). Strechu očistite od olupujúcej sa farby a hrdze, umyte tlakovou vodou a použite odhrdzovač. Na miesta s koróziou naneste základnú antikoróznu farbu.
  • Repas eternitu: Použite farbu Denas Eternit alebo Faneta. Ako prvú vrstvu použite penetračný náter FANO a dve vrstvy farby FANETA.
  • Renovácia kovového umývadla so zbrúseným smaltom: Použite polyuretánový náterový systém. Naneste jednu vrstvu základného náteru a dve vrstvy vrchného náteru.
  • Natieranie 30-ročného pozinkovaného plechu na streche s koróziou: Použite Galvinol ako podkladový náter a potom Alkyton v 1-2 vrstvách. Galvinol nanášajte v tenkej vrstve.
  • Natieranie hrdzavejúcich prahov a zadných dverí auta: Upravte miesta prípravkom proti opätovnej tvorbe korózie (Presto BOB Stop) a potom použite základnú antikoróznu farbu Presto BOB základ.
  • Povrchová úprava dielov z hliníkovej zliatiny: Použite reaktívnu polyuretánovú farbu Chemodur P ako prvý náter, potom základnú farbu Chemodur G a nakoniec vrchnú farbu Chemodur E.
  • Natieranie skorodovanej pozinkovanej strechy: Umyte strechu saponátom, odstráňte olupujúcu sa hrdzu a skorodované miesta natrite odhrdzovačom.
  • Ošetrenie starých hrdzou napadnutých plechových diskov kolies: Umyte disky saponátom, očistite od hrdze drôtenou kefou a prebehnite šmirgľom.
  • Natieranie kovovej nádrže: Očistite nádrž od hrdze a mastnoty a natrite základnou antikoróznou farbou. Po zaschnutí naneste Hydroban EKO v dvoch až troch vrstvách.
  • Natieranie kovového člna: Použite polyuretánovú farbu. Čln očistite, odmastite a zbavte starého olupujúceho sa náteru.
  • Natieranie drôteného plotu s olupujúcou sa syntetickou farbou: Umyte plot vodou pod tlakom a natrite jednovrstvovým náterom Alkyton.
  • Natieranie kovového plotu: Zbavte plot hrdze a olupujúcej sa farby, odmastite technickým benzínom a natrite kvalitnou farbou s antikoróznymi pigmentmi v dvoch vrstvách.

Spájkovanie pozinkovaného plechu

Spájkovanie je spôsob metalurgického spájania kovových aj nekovových dielcov alebo nanášania pomocou roztavenej spájky, pričom spájkované plochy základných materiálov nie sú natavené, ale iba zmáčané použitou spájkou. Výsledkom spájkovania je spoj zložený zo základného materiálu, spájky a prechodovej oblasti.

Spájkované spoje sú vodotesné, plynotesné, odolávajú šokom a vibráciám. Výhodou spájkovania je to, že môžete spájať rôzne materiály (aj ťažko taviteľné), kovy, sklo, keramiku. Zároveň sa pri spájkovaní používajú podstatne nižšie teploty než pri zváraní, spájané materiály sa nenatavujú a preto sa ich vlastnosti neporušia. Spájkovaním navyše dosiahnete pekný, estetický spoj, ktorý netreba ďalej mechanicky obrábať.

Nevýhodou spájkovania je pomerne malá pevnosť spojov (hlavne pri mäkkom spájkovaní), zložitosť tvarov spojov (zvýšená prácnosť) a horšia koróziivzdornosť spájkovaného spoja oproti základnému materiálu.

Delenie spájok podľa teploty tavenia:

  • Mäkké spájky: Teplota tavenia nižšia ako 450 °C, s použitím taviva. Pre menej namáhané spoje.
  • Tvrdé spájky: Teplota tavenia 450 - 950 °C, s použitím taviva. Pre viac namáhané spoje a spoje pracujúce pri veľmi nízkych teplotách.
  • Vysokotaviteľné spájky: Bod tavenia nad 950 °C, bez použitia taviva.

Farebné napojenie zvodov

Farebné napojenie zvodu je vyrobené zo žiarovo pozinkovaného plechu chráneného viacerými vrstvami po oboch stranách. Vďaka tomu je zaručené perfektné chovanie materiálu po dlhú dobu. Spojovací systém prvkov je jednoduchý, rýchly a účinný. Zabráni stékání dešťové vody po průčelí budovy, nebo její průsaku do stěn domu.

Výroba prvkov odkvapového systému sa zakladá na švédskej technológii, pretože používa vysocekvalitnú švédsku oceľ (0,6 mm), obojstranne pozinkovanú (275 g / m2) a pokrytú materiálom Prelaq Nova (2 × 50 mikronů). Vrstva Prelaq Nova dodáva výrobkom obzvlášť hladkou plochu, veľmi vysokú barevnú stálost a spolehlivou odolnost vůči účinkům dešťové vody a nečistot z ovzduší. Pět vrstev, které chrání plechový pás, zaručují odolnost každého prvku vůči korozi a poskytují těmto výrobkům velmi dlouhou dobu životnosti.

Parametre farebného napojenia zvodu 90 mm:

Parameter Hodnota Norma
Hrúbka povrchu 50 µm ISO 2808
Tolerance hrúbky povrchu 6 µm EN 10 169-1
Lak 1T - 2T EN 13523-2
Minimálny ohyb vnútorného polomeru 40 EN 13523-7
Minimálna formovacia teplota +15 °C -
Odolnosť proti nárazu 8 EN 13523-5
Tvrdosť HB-F EN 13523-4
Maximálna pracovná teplota + 100 °C -
Trieda UV RUV3 prEN 10169-2
Trieda odolnosti voči korózii RC4 prEN 10169-2
Zmena farby + 100 °C -
Priemer 90 mm -
Farba RAL 9005 -
Systém 125 / 90 mm -

tags: #tvrdost #pozinkovaného #plechu

Populárne príspevky: