Test LED denného svietenia: Porovnanie modelov a ich výkonu
V moderných vozidlách sa čoraz častejšie používajú LED svetlomety. Technológia osvetlenia vozidla v posledných rokoch razantne pokročila. Okrem osvedčených, no technicky prekonaných halogénových svetlometov, používajú výrobcovia bixenónové svetlá a v poslednom období čoraz viac práve LED diódy. Medzi jednotlivými značkami sú však rozdiely a na ne sa v teste pozreli zahraničné autokluby.
Z technického hľadiska hovoria v prospech LED technológií viaceré argumenty: dlhšia životnosť, menšia spotreba energie a farba svetla, ktorá sa oveľa viac podobá prirodzenému dennému svetlu. Navyše LED technológia ponúka lepšie osvetlenie než halógenová či bixenónová a teda aj vyššiu mieru bezpečnosti.
Dodatočný senzor je schopný lepšie rozpoznávať ostatné vozidlá a v prípade potreby prepnúť diaľkové svetlá na stretávacie, pričom diaľkové svetlá zostávajú aktívne a osvetľujú oblasti vľavo a vpravo od vozidla. Tento bezpečnostný bonus sa však predáva za nemalú prirážku, pritom podľa názoru autoklubu ADAC by dobré osvetlenie malo patriť k štandardnej výbave.
Preto sa odborníci z nemeckého ADAC a ich kolegovia z rakúskeho ÖAMTC rozhodli porovnať výkon LED svetlometov na šiestich SUV: VW Tiguan, Audi Q3, BMW X1, Seat Ateca, Hyundai Tucson a Nissan Qashqai. Test sa zameral na základné osvetlenie, kvalitu svetla, oslnenie a asistenčné systémy.
Ako sa testovalo
Svetlomety sa najprv otestovali vo svetelnom tuneli, kde sa meral dosah, homogenita a rozptýlené svetlo. Výsledky sa následne porovnali s výkonom halógenových svetlometov. V druhej etape sa testovali a porovnávali asistenčné systémy: prepínanie diaľkových a stretávacích svetiel, regulácia šírky lúča, natáčanie svetlometov. Následne sa vozidlá porovnávali pri nočnej testovacej jazde v rôznych prostrediach, teda v reálnych podmienkach.
Výsledky testu LED svetlometov
Prvá trojka
Na prvom mieste sa umiestnil Tiguan, ktorý ponúka nielen homogénne svetlo, ale jeho svetlomety mali aj najväčší dosah. K celkovým výsledkom prispel aj dynamický asistent prepínania diaľkových a stretávacích svetiel.
Na druhom mieste skončilo Audi Q3, ktoré presvedčilo bielym a homogénnym svetlom a veľmi dobre fungujúcou reguláciou dosahu svetlometov. „Na druhej strane jeho slabinou bol asistent, ktorý niekedy reagoval s omeškaním a inokedy príliš hekticky,“ tvrdí technik ÖAMTC Steffan Kerbl.
Bronzovú medailu si odnáša BMW X1, ktorý zaujal predovšetkým veľmi dobrým osvetlením v mestských podmienkach, širokým lúčom a spoľahlivým asistentom prepínania svetiel. Autoklubom však v tomto modeli chýba ostrekovač svetlometov, v dôsledku čoho je výkon svetiel obmedzený. Svetlo rozptýlené nečistotami by totiž mohlo oslniť vodičov protiidúcich vozidiel. Keďže presne tomu sa chcelo BMW vyhnúť, je jasnosť svetiel v porovnaní s ostatnými modelmi slabšia.
AUTOvKELLY: test žiaroviek H4 - TOPSPEED.sk
Tabuľka s výsledkami testu
Pre lepšiu prehľadnosť uvádzame výsledky testu v nasledujúcej tabuľke:
| Umiestnenie | Model | Plusy | Mínusy |
|---|---|---|---|
| 1. | VW Tiguan | Homogénne svetlo, najväčší dosah, dynamický asistent | - |
| 2. | Audi Q3 | Biele a homogénne svetlo, dobre fungujúca regulácia dosahu | Asistent reaguje s omeškaním alebo hekticky |
| 3. | BMW X1 | Veľmi dobré osvetlenie v meste, široký lúč, spoľahlivý asistent | Chýba ostrekovač svetlometov, slabšia jasnosť svetiel |
Dodatočné informácie o LED dennom svietení
Okrem testov LED svetlometov je dôležité spomenúť aj LED denné svietenie, ktoré zvyšuje bezpečnosť premávky počas dňa.
Denné svietenie MyCarr je homologizované podľa EHK/OSN č. 48 pod číslom E11 - 00 0006. Spotreba LED je 2 x 4,4 W. Napájacie napätie 10 až 30 V. Má zabudované špeciálne LED moduly s elektronicky riadením prúdu. Vyžaruje biele svetlo s teplotou 6000K (pripomínajúce xenóny). Toto denné svietenie je vybavené stabilizátorom prúdu pre zachovanie svetelných vlastností za všetkých teplotných podmienok a pracuje v napäťovom rozsahu od 11,8 V do 28 V, teda vhodné aj pre nákladné autá/kamióny/.
Oprávnením k používaniu svetiel k dennému svieteniu je značka RL vylisovaná na krycom skle svetla nad homologizačnou značkou E. Jednoduché zapojenie na batériu. Plus na plus. Mínus na mínus a tretí „žltý“ vodič zapojíte (na plus) na parkovacie svetlá. Rozmery: 160 x v 25 x h 55 mm / 42mm hĺbka.
Je čínsky výrobca, ktorý sa viac ako 20 rokov zaoberá výrobou automobilového osvetlenia.
tags: #5 #led #denne #svietenie #test
