Montáž denného LED svietenia na Škoda Octavia

Denné svietenie, známe aj ako DRL (Daytime Running Lamp), sa stáva čoraz populárnejším prvkom výbavy vozidiel. Jeho hlavnou úlohou je zvýšiť viditeľnosť vozidla počas dňa, čím prispieva k vyššej bezpečnosti na cestách. V tomto článku sa pozrieme na montáž denného LED svietenia na vozidlo Škoda Octavia, s dôrazom na homologizáciu, správne zapojenie a ďalšie dôležité aspekty.

Prečo používať denné svietenie?

DayLighty sa začali používať ako denné svietenie bez použitia stretávacích svetiel, ktoré počas svietenia svojou spotrebou údajne prispievali na zvýšení spotreby a taktiež životnosť žiaroviek bola malá. Používanie denného svietenia prináša niekoľko výhod:

• Zlepšenie viditeľnosti vozidla: Hlavne pri jazde oproti slnku.
• Zníženie spotreby elektrickej energie: Vo vozidle z čoho vyplýva aj zníženie spotreby pohonných hmôt.
• Predĺženie životnosti žiaroviek a xenónových výbojok: Vo vozidle, vzhľadom na to, že počas dňa pri použití denného svietenia s nimi nemusíte svietiť.
• Automatické zapnutie / vypnutie: Denného svietenia po zapnutí / vypnutí zapaľovania bez použitia doplnkových automatických spínačov.
• Dlhá životnosť: Použitých LED diód.

Osobne je pre mňa bezpečnejšie, keď oproti mne stretnem auto s kvalitnými DayLightami. Všimnem si ich oveľa skôr ako stretávacie svetlá alebo hmlovky. Taktiež sa mi u patentovaných originálov páči ich stmavnutie pri zapnutých stretávacích svetlách. Predsa je to len lepšia viditeľnosť a tým väčšia bezpečnosť.

Typy denného svietenia (DRL)

Existujú rôzne typy DRL, ktoré sa líšia spôsobom zapojenia:

• DRL napájané priamo z batérie: Tento typ reaguje na rozdielne napätie pri vypnutom a zapnutom motore.
• DRL s aktiváciou po zapnutí kľúča: Záporný pól sa napojí na batériu (prípadne kostru) a kladný pól (+12V) sa napája po zapnutí kľúča (sv. 15).

Montáž DRL na Škoda Octavia 2

Sám som s veľkou obľubou dával LED technológiu všade kde sa dá, nebolo tomu inak ani pri Octávii. Už pri minulome aute som si montoval DayLighty. Samozrejme som zástanca fakt iba certifikovaných a schválených typov na vozidlá. Hocijaké napodobeniny typu LED pásiku nalepovacieho na náraznik neschvalujem.

Výber vhodného denného svietenia

Na Octáviu sa predávajú aj mriežky, v ktorých sú DayLighty už zabudované. Vyzerá to síce pekne ale cena týchto DayLightov je strašne premrštená. Neostávalo teda nič iné ako kúpiť iné schválené svetlá a prispôsobiť ich do mriežky. Dizajnovo som si kúpil také isté ako na predchádzajúcom aute. Bol som s nimi veľmi spokojný.

Pri výbere denného svietenia je dôležité zohľadniť:

• Homologizáciu: Svetlá musia byť homologizované podľa vyhlášky ECE R 87.
• Kvalitu: Vyberajte svetlá od renomovaných výrobcov, ktoré zaručujú spoľahlivosť a dlhú životnosť.
• Dizajn: Svetlá by mali esteticky ladiť s vozidlom.

Podmienky pre používanie DRL

Aby ste mohli DayLighty používať, je potrebné spĺňať pár podmienok. Prvá z podmienok je správne umiestnenie a druhá správne zapínanie a vypínanie DayLightov. Pokiaľ sa nejedná o schválené DayLighty, ktoré môžu byť použité aj ako obrysovky musia pri prepnutí na parkovačky zhasnúť. Pri používaní DayLight sú zadné svetlá vždy zhasnuté. Táto varianta sa mi nepáčilo vzhľadom na bezpečnosť a preto som si DayLighty nastavil, aby zhasli až pri prenutí na stretávačky a pri parkováčkách ostali svietiť. Cítim sa vtedy istejšie, keď som videný aj zo zadu.

Postup montáže

Pre zapnutie DayLightov som kábel napojil cez poistku na svorkovnicu nad ľavou nohou. Použil som DayLighty od nemeckej firmy Dectane. Jedná sa o DRL svetlá s 5 x 1w LED. Slovenský predajca www.autoledky.sk alebo originál stránka Dectane www.dectane.de.

Rozhodol som sa pre umiestnenei do mriežok, tak aby boli na kraji oblúku. Viac sa mi to tak páčilo ale umiestnenie je na každom z vás. Vyrezal som plasty aby sa mi tam DayLighty zmestili. Plechom som posilnil vrchnú časť, o ktorú sa následne svetlá uchytili. Od svetiel idú tri káble. Všetky tri som dal spolu a oblepil ich izolačnou páskou.

Keď otvorím kapotu, po pravej strane pri chladiči som spravil uchytenie v ktorom je uchytená druhá časť káblov. Tu sa kábe pomocou konektorou spájajú. V prípade potreby demontovania predného nárazníku odpojím konektory a nárazník môžem bez problémov dať dole. Z tadeto som čierny kábel uchytil pod skrutku svetla a použil tak kostru. Skrutka sa mi zdala najbližšie a najlepšie vhodná na ukostrenie. Žltý a biely kábel som strčil do malej umelohmotnej rúrky.

Rúrka ide popod svetlo až pod baterku kde sa nachádza hrubá krytka pre kabeláž idúca dnu do kokpitu. Do tejto rúrky som pod svetlom ešte strčil dva káble od svetla a to parkovačky a stretávačky. Biely kábel pokračuje ďalej v hrubej umelej lište až dnu do kokpitu, kde sa následne napája na svorkovnicu nachádzajúcu sa nad ľavou nohou. Táto svorkovnica (15) je pod napätím pri otočení kľúčika do prvej polohy. Preistotu som dal aj poistku. Aby sa dal kábel prepchať s motoru dnu, je potrebné demontovať stierače, plastové krytky pod stieračmi a ďaľšiu krytku, pod ktorou sú schované pätice na napinovanie káblov. Žltý kábel od DayLightov a dva žlté od svetlometu so ukončil faston konektorom.

Zapojenie káblov

Biely kábel +12V - v prípade Octávii sa zapojí na hlavné ovládanie svetiel na pin č. 6. Vtedy nieje potrebné napájať žltý kábel na parkovačky. Po otočení spínača na prepnutie svetiel sa na pine č.Najlepšie je však si farby premerať aby ste si boli istý, že to máte zapojené správne.

Dôležité upozornenia:

Zákon č. 8/2009 o cestnej premávke s platnosťou od 1.2.2009 v§ 32 ods. 1 sa uvádza doslovne: (1) Vozidlo musí mať okrem prípadu uvedeného v § 34 ods. 4 počas jazdy rozsvietené stretávacie svetlomety, alebo im na roveň postavené osvetlenie; to neplatí pre nemotorové vozidlo, ktoré musí mať rozsvietené svietidlá počas zníženej viditeľnosti. Upozorňujeme, že počas dňa a nezníženej viditeľnosti nemusíte mať zapnuté na vozidle obrysové svetlá, osvetlenie prístrojovej dosky a ani zadné svetlá.

Používanie hmlových svetiel

Používanie hmlových svetiel je dôležité pre bezpečnosť na cestách, najmä počas hmly. Nie všetky autá sú vybavené prednými hmlovkami, ktoré dokážu hmlu naozaj preraziť a zvýšiť viditeľnosť aspoň na niekoľko desiatok metrov. Zadné hmlovky využijete najmä počas hmly. Kým šofér za vami vaše auto ešte nevidí, rozsvietená červená hmlovka cez hmlu prerazí a šofér tak môže včas spomaliť bez toho, aby sa stretli vaše nárazníky.

Ak potrebujete vymeniť vašu zadnú hmlovku alebo sa vám zdá príliš slabá, objednajte si novú z našej ponuky. V niektorých prípadoch sa vodiči snažia pridať druhé zadné hmlové svetlo pre zvýšenie viditeľnosti. Avšak, je dôležité zvážiť, či je takéto riešenie bezpečné a v súlade s predpismi.

Čo sa týka zapojenia, je dôležité vedieť, že niektoré vozidlá majú systém riadený prúdovo a napäťovo z riadiacej jednotky. Ak by ste pridali druhú žiarovku paralelne, mohlo by dôjsť k preťaženiu a poškodeniu riadiaceho tranzistora. V takom prípade by bolo potrebné použiť relé.

Tabuľka: Výhody denného svietenia

Verím, že tento článok vám poskytol užitočné informácie o montáži denného LED svietenia na vozidlo Škoda Octavia. Nezabudnite, že bezpečnosť na cestách je prvoradá, a správne zvolené a nainštalované denné svietenie môže výrazne prispieť k jej zvýšeniu.

tags: #denne #svietenie #skoda #octavia #montaz

Populárne príspevky:

• Dokonalá chuť pečeného mäsa vďaka koreniu
• Multifunkčný sekáčik do kuchyne
• Praktické rady pre skladovanie kozieho syra
• Tradičná chuť slovenskej kuchyne
• Plnené Morčacie Rezne: Inšpirácie