Priemerná hmotnosť krabice mlieka a faktory, ktoré ju ovplyvňujú
Osudom Oravy, Liptova alebo Turca je živočíšna výroba. Roľníkom v podhorských oblastiach nezostáva veľa možností v poľnohospodárskej produkcii. Súčasnú katastrofálnu situáciu na trhu s mliekom preto vnímajú veľmi citlivo.
Často hovoríme, že cena mlieka by mohla byť na úrovni 30 centov. Ak si ale vezmeme priemer posledných 10 rokov, keď v EÚ platili kvóty, tak cena mlieka dosahovala 30,3 centa. V najbližších piatich rokoch po odstránení mliečnych kvót preto nemôžeme očakávať, že cena bude vyššia.
Zo súčasnej situácie nemajú radosť ani mliekárne. Pokiaľ pri prvej mliečnej kríze v roku 2009 sa často poukazovalo na to, že nákupné ceny surového kravského mlieka síce prudko klesajú, ale spotrebiteľ to na svojej peňaženke necíti, teraz je situácia iná.
Balenie a doprava mlieka
Priemerná cena UHT mlieka, ktoré dodávame obchodu, za posledný rok klesla o 20 percent. Nákupná cena surového kravského mlieka ale len o 9 percent. Neprenášame celú ťarchu z nízkych cien na poľnohospodára. Súčasná situácia je asi taká, že nám rastú zásoby UHT mlieka. Konkréte z 5,5 milióna litrov na aktuálnych 15 miliónov litrov.
Tento rok v marci Packeta prišla so skvelým riešením, ako odľahčiť výdajným miestam nielen v čase predvianočného nadmerného on-line nakupovaní. Sprevádzkovala tzv. Z-boxy, čo sú výdajné miesta rozmiestnené tak, aby boli zákazníkom na dosah. Aktuálne na území SR funguje cez 100 Z-boxov a ich počet stále rastie. Veľkou výhodou je už spomínaná úspora kapacít klasických výdajných miest, ale tiež to, že si zákazník môže svoj balíček vyzdvihnúť nehľadiac na otváraciu dobu klasických výdajní - Z-pointov.
Pre zasielateľa je však najväčšou výhodou úspora nákladov za dopravu. Ak totiž zasielate cez Z-box, zaúčtuje sa Vám tá najnižšia sadzba. Aby Packeta urýchlila doručovanie ešte viac a zefektívnila využitie kapacít všetkých výdajných miest a Z-boxov, zavádza postupne drobné zmeny. Od 1. 9. Okrem Z-boxu Packeta stále doručuje na svoje pobočky a partnerská výdajné miesta tzv. Z-pointy, ktorých je dohromady po celom svete viac ako 92 tisíc. Packeta doručuje tiež na adresu, k čomu novo využíva cca 430 vlastných vodičov v najvyťaženejšej sezóne.
Špecifikácia balíkov pre Packetu:
Vyberajte kartónové krabice a obaly z nášho širokého sortimentu na paketo.sk a využite množstevné zľavy, alebo zľavový program pre registrovaných zákazníkov.
O pomoci ochrániť domáci trh informoval aj šéf štátnych veterinárov Jozef Bíreš. Z importovanej produkcie mala nedostatky len smotana z obchodnej siete Lidl, ktorá je momentálne v riešení. Odbytovú vojnu a zničenie jednotlivých účastníkov trhu zatiaľ vyhráva spotrebiteľ, ktorý sa môže krátkodobo tešiť z lacných výrobkov. V dlhodobom ponímaní prehrávame všetci.
Ekologické aspekty a uhlíková stopa
7 ZNAČIEK MLIEKA, KTORÝM BY STE SA MALI URČITE VYHNÚŤ (A 5, KTORÉ NAOZAJ STOJA ZA TO)
Jedným zo spôsobov, ako uvažovať o dosahu svojho každodenného života na klímu, je koncept uhlíkovej stopy. Keď idete autom z Prahy do Brna, keď si kúpite kilo jabĺk alebo nový počítač, keď si dáte sprchu alebo vezmete hypotéku na byt - každá z týchto činností generuje nejaké množstvo skleníkových plynov. Väčšinou sa dá spočítať, koľko to je. Niekedy celkom presne, niekedy iba veľmi zhruba.
Mernou jednotkou, v ktorej sa uhlíková stopa eviduje, sú kilogramy (alebo tony) tzv. CO2 ekvivalentu (kg CO2eq). Rôzne plyny majú rôznu silu skleníkového efektu a rôznu životnosť. Výpočty uhlíkovej stopy sú často chaotické, nesystematické. Údaje z rôznych zdrojov sa navzájom ťažko porovnávajú.
Bežne sa stáva, že sa tá istá položka započíta viackrát: prevoz potravín z miesta na miesto niekedy nájdete v samostatnej kategórii "doprava", inokedy započítaný do uhlíkovej stopy každého jablka a bochníka chleba. Rovnako to je s medzinárodným rozlíšením. Má sa uhlíková stopa prenosného počítača započítať čínskej továrni, ktorá ho vyrobila, európskemu spotrebiteľovi, ktorý si ho kúpil, alebo americkej firme, ktorej patria patenty a inkasovala najväčšiu časť peňazí?
Celosvetovo sa na zemeguli vypustí ročne do vzduchu niečo viac než 50 miliárd ton CO2eq, teda asi 6,4 tony na osobu. V Česku pripadá na osobu 12,19 tony, teda skoro dvojnásobok celosvetového priemeru. Česko patrí v Európe aj celosvetovo ku krajinám s najvyšším množstvom CO2eq na obyvateľa, v rámci EÚ má viac iba Írsko a Luxembursko.
Jednoznačne stanoviť, akú časť z oných 12,19 tony na osobu môže svojimi činmi skutočne ovplyvniť jednotlivec, nie je možné, odborníci odhadujú, že zhruba jednu štvrtinu, teda tri tony. Uhlíkové stopy jednotlivcov sa medzi sebou líšia vo väčšej miere než napríklad ich príjmy. Veľmi tiež záleží na tom, aký veľký vplyv na ostatných kto má.
Veľká časť rád, ako znížiť uhlíkovú stopu - do značnej miery to platí aj o článku, ktorý práve čítate -, sa týka životného štýlu strednej a vyššej triedy, čo môže pôsobiť ako arogancia a prehliadanie chudobných. Ide však o to, že z hľadiska generovaných emisií si nie sme rovní a miera nerovnosti je veľká. Malé množstvo osôb môže za veľkú časť emisií.
Prvý a najjednoduchší tip, ako znížiť svoju uhlíkovú stopu: nekupujte balenú vodu. Liter vody z vodovodu zodpovedá emisiám asi 0,4 g CO2eq. Rozdiel spočíva vo výrobe obalu a v doprave. Záleží, samozrejme, na tom, z akej diaľky sa voda dováža. Keď vodu vypijete, potom vymočíte a spláchnete ďalšími piatimi litrami, čo je jej najpravdepodobnejší osud, vzrastie jej uhlíková stopa úmerne tomu, teda na 0,4 × 3 × (5 + 1) = 7 g.
Špeciálne vysvetlenie si vyžaduje ryža. Jej pestovanie sprevádza výrazne viac emisií než pri pšenici či kukurici. Uhlíkovú stopu ryže potom tvorí jednak samotná výroba hnojív, jednak tvorba metánu v steblách ryže pod vodou.
Zďaleka najväčšiu ekologickú záťaž však predstavuje snaha vyhovieť maškrtným jazýčkom bez ohľadu na priestor a čas. Doprava sama o sebe nemusí byť zlá, pokiaľ ide o produkty, ktoré sa nekazia, a môžu teda cestovať loďou. Úplne iná vec sú paradajky, jahody alebo špargľa. Keď si ich kupujete teraz v novembri, pochádzajú také plodiny buď z veľkej diaľky, odkiaľ prileteli lietadlom (pomalšiu cestu by nevydržali), alebo z intenzívne vyhrievaného skleníka v Európe.
Aký spôsob premiestnenia sa z bodu A do kilometer vzdialeného bodu B je emisne najmenej náročný? Vlastné nohy, poviete si, ale nie je to tak celkom pravda. Tie kalórie budete musieť nahradiť. Keď tých 50 kcal zjete ako kúsok tvrdého syra, bude ho 15 gramov a zarátate si 190 gramov CO2eq. Namiesto chôdze však môžete jazdiť na bicykli. Kalorický výdaj bude polovičný alebo menší. Ale môžete ísť aj na elektrobicykli - a tu to začína byť zaujímavé. Ak sa na dobitie jeho batérie použije elektrina z obnoviteľných zdrojov, klesne priama uhlíková stopa takmer k nule. Jazda na elektrickom bicykli je z hľadiska emisií šetrnejšia než premiestňovanie vlastnými silami!
Auto so spaľovacím motorom produkuje asi 300 gramov CO2eq na kilometer. 450 kilometrov z Prahy do Brna a späť teda zaťaží váš klimatický účet 135 kilogramami CO2eq. Ak podnikáte túto cestu raz týždenne po celý rok, je to skoro sedem ton. Keď nejdete sami, vydeľte emisie počtom cestujúcich. Elektromobil situáciu o niečo zlepší, zatiaľ však nie tak výrazne, ako by mohol. Emisie zabudované v ňom sú obvykle väčšie než pri vozidle s klasickým spaľovacím motorom (záleží, samozrejme, na veľkosti auta, na modeli a tak ďalej).
Ak idete vlakom či autobusom, započítajte si na rovnakú okružnú trasu asi 25 kg CO2eq. Dá sa to však počítať mnohými rôznymi spôsobmi. Najnáročnejšia je z hľadiska emisií letecká doprava. Let z Prahy do Bruselu a späť zodpovedá asi 400 kg CO2eq, spiatočná cesta do Los Angeles si vyžaduje asi 3,5 tony CO2eq. Ak však máte veľké SUV a pôjdete v ňom sami, potom radšej leťte, emisií bude menej - pri týchto autách môže vzhľadom na ich spotrebu a množstvo použitého kovu, plastu a pod.
Emisie domácností minimalizujete najúčinnejšie tým, že spotrebujete čo najmenej elektriny a plynu. Na to je dobrý dôvod vždy, a tento rok ešte viac než inokedy. Jedno použitie umývačky riadu sa spája s emisiami asi 500 g CO2eq, pričom rozdiel medzi úsporným a bežným režimom je minimálny. Plne naložená osemkilová práčka vydá počas pracieho cyklu emisie asi 300 g pri teplote 30 °C, dvakrát toľko pri teplote 60 °C.
Priviesť k varu liter vody v rýchlovarnej kanvici znamená vypustiť asi 40 g emisií, na plynovom sporáku je to o máličko viac. Päťminútová teplá sprcha predstavuje emisie asi 100 g, pokiaľ vodu ohrievate plynom, a 250 g, ak máte elektrický bojler. Skrátiť čas pod sprchou má zmysel hlavne pre finančnú úsporu, ale pretože ide o opakovanú činnosť, dáva to zmysel aj z hľadiska emisií. Ak ste zvyknutí tráviť tam denne štvrť hodiny, skúste to obmedziť na päť minút.
tags: #priemerná #hmotnosť #krabice #mlieka
