Ťažné zariadenia pre autá: Ako vybrať, namontovať a na čo si dať pozor

Podľa niektorých auto bez ťažného zariadenia ani nie je auto. Svojím spôsobom s tým môžeme súhlasiť, pretože automobil je v prvom rade dopravný prostriedok, ktorý má prepravovať osoby a náklad. Nie každé auto je stavané, aby mohlo ťahať príves. Ak je možné vybaviť automobil ťažným zariadením už od výroby, je nevyhnutné mať na pamäti najvyššiu povolenú hmotnosť celej súpravy, pričom hmotnosti automobilu a naloženého prívesu ju nikdy nesmie presiahnuť.

Rozmýšľate nad dodatočnou montážou ťažného zariadenia na vaše vozidlo? Na výber máte niekoľko možností. K dispozícii sú rôzne typy ťažných zariadení, ktoré sa líšia najmä spôsobom uchytenia na vozidlo. Ako ich rozlíšiť a ktoré bude najvhodnejšie pre vás? V prvom rade je dôležité poznamenať, že ťažné zariadenie sa vždy vyberá na základe modelu automobilu. Jednotlivé autá sa líšia podporovanými spôsobmi uchytenia ťažného zariadenia, od čoho sa následne odvíjajú aj jeho možné parametre.

Pri výbere ťažného zariadenia na auto máte v dnešnej dobe veľa rôznych možností, ktoré viete využiť. Na trhu pôsobia rôzni výrobcovia, ktorých produkty sa vzájomne líšia svojou konštrukciou a technickými parametrami. Ktoré základné údaje by ste si mali všímať, ak hľadáte to najlepšie ťažné zariadenie pre vaše auto? To vám poradíme v nasledujúcich riadkoch!

Najlepším riešením, ako hľadať ťažné zariadenia vhodné pre vaše vozidlo, je navštíviť webové stránky profesionálnych predajcov. Napríklad, v našej ponuke nájdete prehľadný zoznam jednotlivých značiek a modelov, vďaka čomu si dokážete prostredníctvom niekoľkých klikov zobraziť všetky potenciálne ťažné zariadenia. Následne si už ľahko viete vybrať to, ktoré sa vám po stránke ceny a vlastností bude najviac hodiť.

Ako vybrať ťažné zariadenie?

Pri porovnávaní jednotlivých modelov sa pozerajte na tieto základné parametre:

1. Výrobca ťažného zariadenia

   Hoci na prvý pohľad to môže vyzerať ako nezaujímavý údaj, v skutočnosti je dobré hľadieť na to, kto je výrobca daného ťažného zariadenia. Totižto, v dnešnej dobe nájdete na trhu mnohé firmy, ktoré vyrábajú podpriemerne kvalitné produkty. Zákazníkov sa snažia lákať na lukratívne nízke ceny, avšak kúpa takéhoto neznačkového ťažného zariadenia sa vám môže veľmi rýchlo vypomstiť.

   Pri výbere produktov do nášho sortimentu dbáme na to, aby sa jednalo o kvalitné výrobky od známych výrobcov. Máte tak istotu, že nekúpite „mačku vo vreci“ a ťažné zariadenie vám bude dlho spoľahlivo slúžiť.

2. Typ ťažného zariadenia

   Ťažné zariadenia sa v zásade rozdeľujú na dva základné druhy - pevné a odnímateľné. Prvý menovaný typ je na aute namontovaný fixne, bez toho, aby ste ho mohli demontovať. Odnímateľné ťažné zariadenie pozostáva z konštrukcie umiestnenej pod autom, do ktorej sa zasúva guľa. Ak ju práve nepotrebujete využívať, máte ju demontovanú a nijako tak nenarúša dizajn auta.

   Praktický tip - pevné ťažné zariadenie je vhodné najmä pre ľudí, ktorí ho používajú pravidelne, napríklad na ťahanie prívesov. Ak ho využívate iba raz za čas, odnímateľné ťažné zariadenie môže byť výhodnejším riešením.

   Odnímateľné ťažné zariadenia sa následne líšia spôsobom montáže gule. Najčastejším riešením je ťažné zariadenie s horizontálnym čapom, do ktorého sa guľa nasúva pozdĺžne. Druhým typom je ťažné zariadenie s vertikálnym čapom. V tomto prípade sa guľa nasúva vertikálne, zdola nahor. Výhodou vertikálneho čapu je skutočnosť, že spod auta nič netrčí, takže keď guľa nie je namontovaná, prakticky ani neviete, že dané vozidlo je vybavené ťažným zariadením.

3. Vertikálna nosnosť

   Tento parameter udáva, aké maximálne zaťaženie znesie dané ťažné zariadenie vo vertikálnom smere. Dôležitý je predovšetkým v prípade, že ťažné zariadenie plánujete používať na montáž nosiča bicyklov. Ak máte ťažké elektrobicykle, dbajte na to, aby bola táto nosnosť čo najvyššia.

4. Maximálne zaťaženie

   Maximálne zaťaženie je dôležité v prípade, že za autom budete ťahať príves. Napríklad, ak plánujete ťažné zariadenie používať na ťahanie karavanu, budete potrebovať väčšie maximálne zaťaženie ako pri malom prívese, s ktorým vozíte staré konáre zo záhrady. Myslite však aj na to, že technický preukaz auta stanovuje maximálnu hmotnosť prípojného vozidla. Tú nikdy neprekračujte.

5. Spôsob montáže

   Tento údaj je zaujímavý z toho hľadiska, aby ste vedeli, aké úpravy budú musieť byť pri montáži ťažného zariadenia na vašom aute vykonané. V prípade niektorých modelov je potrebné vytvoriť zárez do podlahovej časti vozidla, prípadne do nárazníka. V rámci parametrov ťažných zariadení v našom e-shope uvádzame aj to, či je pri montáži potrebná demontáž zadného nárazníka. Vy tak budete vopred presne vedieť, čo sa s vaším vozidlom bude pri montáži robiť.

Ak máte k parametrom ťažných zariadení ďalšie otázky, neváhajte nás kontaktovať. Radi vám ich zodpovieme a pomôžeme pri výbere.

Pevné verzus odnímateľné ťažné zariadenie

Ťažné zariadenia sa delia na pevné a odnímateľné. To, ktorý typ si vyberiete, je už len na vás. Oba majú svoje výhody, ale aj nevýhody.

Pevné ťažné zariadenie

V tomto prípade je guľa pevne primontovaná ku konštrukcii ťažného zariadenia. Obvykle je uchytená prostredníctvom skrutiek, s ktorými však vy ako používateľ nemanipulujete. Pevné ťažné zariadenie máte na aute neustále, čo môže mierne narúšať jeho estetiku. Benefitom je však bezpečnosť, napríklad, na parkoviskách. Ak iný nepozorný vodič jemne narazí zozadu do vášho auta, „odnesie“ si to ťažné zariadenie. To má mimoriadne pevnú konštrukciu, takže obvykle sa mu nič nestane a nárazník vášho auta zostane nepoškodený. Takýmto spôsobom dokáže ťažné zariadenie ochrániť zadok vášho auta aj pri cúvaní.

Pevné ťažné zariadenie je vhodné najmä pre ľudí, ktorí ho využívajú aktívne. Ak pravidelne ťaháte vozík, prípade máte veľmi často na aute namontovaný nosič na bicykle, pevné ťažné zariadenie oceníte. Totižto, nemusíte ho neustále montovať.

Odnímateľné ťažné zariadenie

Ako už napovedá jeho názov, odnímateľné ťažné zariadenie môžete jednoducho z auta odmontovať. Samozrejme, základná konštrukcia ťažného zariadenia stále zostáva na vozidle, odnímateľná je len guľa. Toto riešenie je vhodné pre ľudí, ktorí ťažné zariadenie využívajú len sporadicky. Ak ho nepotrebujete, guľa je demontovaná a nijako nenarúša vzhľad vášho auta. Naopak, keď ho potrebujete, za pár sekúnd ho namontujete a môžete ťahať príves alebo inštalovať na neho nosič bicyklov.

Pozor na zákonné povinnosti! Ak máte na aute namontované odnímateľné ťažné zariadenie, pokiaľ ho nepoužívate, zo zákona ho musíte mať demontované. V opačnom prípade vám hrozí pokuta. Pri odnímateľnom ťažnom zariadení tak prichádzate o bezpečnostný benefit v podobe ochrany zadnej časti auta.

Nevýhodou môže byť aj postupná degradácia nosnej konštrukcie. Lacné nekvalitné ťažné zariadenie zvykne pomerne rýchlo hrdzavieť. Ak ho dlhšie nepoužívate a napadne ho korózia, môže sa stať, že montáž gule bude náročná, až nemožná. Preto pri kúpe odnímateľného ťažného zariadenia dbajte na kvalitu a voľte značkové produkty od overených výrobcov!

Druhy odnímateľných ťažných zariadení

V prípade odnímateľných ťažných zariadení si môžete vyberať nielen na základe výrobcu, ale aj spôsobu uchytenia na auto. Na zaistenie gule v ťažnom zariadení sa využívajú rôzne mechanizmy. Najčastejším je bajonetový spôsob uchytenia, ktorý umožňuje rýchlu montáž a demontáž bez akéhokoľvek náradia. Zároveň sa vyznačuje veľmi dobrou pevnosťou a odolnosťou.

Ťažné zariadenie s horizontálnym čapom

Tento druh ťažného zariadenia na aute vidíte, aj keď guľa nie je namontovaná. Konštrukcia, na ktorú sa uchycuje guľa, vyčnieva zo spodnej časti vozidla. Guľa sa do tejto konštrukcie horizontálne nasunie a zabezpečí príslušnou poistkou, najčastejšie bajonetovým mechanizmom.

Ťažné zariadenie s vertikálnym čapom

Benefitom vertikálneho čapu je skutočnosť, že ťažné zariadenie nijako nenaruší vzhľad vášho vozidla. Keď guľa nie je namontovaná, konštrukciu ťažného zariadenia na aute prakticky nevidíte, keďže je ukrytá za zadným nárazníkom. Guľa sa v tomto prípade montuje vertikálnym nasunutím do príslušného držiaku.

Pri výbere ťažného zariadenia je potrebné rešpektovať odporučenia jeho výrobcu, ktorý pro každú značku automobilu, modelový rad aj ročník výroby vyvíja ťažné zariadenie tak, aby rešpektovalo aerodynamiku vozidla a jeho ďalšie technické parametre. Pri nákupe ťažného zariadenia v našom e-shope si s ničím takým ale nemusíte robiť hlavu, pretože náš sprievodca nákupom vás nasmeruje k tomu správnemu ťažnému zariadeniu pro vaše vozidlo.

Najprv si ujasnite, k akým účelom chcete ťažné zariadenie používať. Na výber máte z troch typov, ktoré sa medzi sebou líšia spôsobom vyhotovenia a inštalácie a tiež cenou. Účel používania ovplyvní okrem iného aj to, aký typ vyhotovenia guľového čapu je pre vás najvhodnejší. U tohoto typu ťažného zariadenia sa čap podľa potreby odníma a opäť nasadzuje bez toho, aby bolo potrebné použiť náradie.

Elektroprípojka slúži k prepojeniu elektrických okruhov vozidla a prívesu. Pri nákupe ťažného zariadenia vám odporučíme tú správnu elektroprípojku, ktorá odpovedá vášmu vozidlu a zvolenému ťažnému zariadeniu.

Pokiaľ nakúpite ťažné zariadenie u nás, odporučíme vám spoľahlivé montážne strediská vo vašom okolí, takže vy si len dohovoríte termín a o viac sa starať nemusíte.

Ťažné zariadenie je možné namontovať tiež svojpomocou. V tom prípade je potrebné postupovať presne podľa manuálu a dať si pozor predovšetkým na správne pripojenie elektroprípojky, čo môže byť značný problém predovšetkým u moderných vozidiel.

Montáž ťažného zariadenia

Výber ťažného zariadenia však nie je triviálna záležitosť, na trhu dnes máme desiatky, či dokonca stovky produktov rôznych kvalít, cien a typov. Okrem štandardného pevného systému upínania (typy AF a TF) existuje aj paleta ďalších, napríklad automatický rýchloupínací vertikálny systém (AV), automatický systém upínania (AA, TA alebo WV) či skrutkový systém upínania (AS, TS a WS).

Odnímateľné ťažné zariadenie s vertikálnym bajonetom je zvyčajne zamykateľné, čo je ochrana pred odcudzením, tie s horizontálnym sú však prevažne lacnejšie. Súčasťou ťažného zariadenia je aj samotný čap, ten musí mať podľa európskych noriem priemer 50 mm a vzdialenosť od povrchu cesty medzi 420 až 530 mm. Nesmie prekrývať tabuľky s evidenčným číslom a musí mať typový štítok s technickými údajmi, ako číslo homologizácie, maximálne a zvislé zaťaženie v kilogramoch a D-hodnotu v kN.

Pripomíname, že ak si vyberiete demontovateľný variant, musíte ho počas nepoužívania z auta odmontovať. Bez ohľadu na to, či ide o pevné alebo odnímateľné ťažné zariadenie, musí byť zapísané v osvedčení o evidencii automobilu. Na prihlásenie do evidencie potrebujete obhliadku policajtom, uhradiť kolok so správnym poplatkom a absolvovať celý štandardný proces zmeny v technickom preukaze vozidla.

Domáca montáž ťažného zariadenia?

Na internete nájdete množstvo návodov, ako si namontovať ťažné zariadenie doma a svojpomocne. Nie je to však nie je dobrý nápad. Domáca montáž už prakticky nie je možná. Ak chceme dať ťažné zapísať dopravnom inšpektoráte do ľudovo techničáku, musíme mať potvrdenie o montáži z certifikovanej dielne. Ak má byť montáž odborne a správne zvládnutá, je na to potrebný čas 2,5 až 4 hodiny v závislosti od typu auta.

Od 1.12.2019 je podľa zákona č. 393/2019 Z.z. Ostatné zápisy podľa zákona č. 106/2018 Z. z. Potvrdenie o montáži spájacieho zariadenia vydáva montážna organizácia, ktorá vykonala montáž spájacieho zariadenia a ktorej zamestnanci sú na tento účel vyškolení.

V potvrdení o montáži spájacieho zariadenia musí byť jednoznačne určené, na ktoré vozidlo sa spájacie zariadenie namontovalo (druh vozidla, značka, obchodný názov, typ/variant/verzia, identifikačné číslo VIN, evidenčné číslo vozidla, ak ide o evidované vozidlo) a údaje o spájacom zariadení (trieda, značka, typ, schvaľovacia značka a najväčšia prípustná hmotnosť v bode spojenia).

Odnímateľné ťažné zariadenia sa vyznačujú vysokou estetikou a jednoduchou montážou, ktorú zvládnete doma bez použitia náradia. Vždy, keď nie je nasadená guľa musí byť použitá krytka. Odnímateľnú guľu vyberte z ochranného obalu, pokiaľ nevidíte ČERVENÉ pole (guľa je zaistená) odomknite ju pohybom (podľa naznačených šípok). Guľa musí počuteľne zacvaknúť, ovládacie koliesko sa vráti do pôvodnej polohy, identifikačné pole je ZELENÉ. Pokiaľ odnímateľná guľa nie je v ZELENOM poli, nie je dostatočne nasadená v domčeku - je potrebné ju vybrať a celý postup zopakovať.

Rozlišujeme medzi dvoma typmi elektroinštalácie podľa počtu pólov: 7pinová a 13pinová.

Ak náhodou nemáte ešte ani auto a chcete nejaké kúpiť s tým, že musí mať ťažné zariadenie, odporúčame vám v prvom rade hľadať (či u predajcov vyberať) taký model, ktorý má guľu namontovanú priamo od výrobcu. Nezastierame, že originálne ťažné zariadenie z výroby bude o niečo drahšie. Na druhej strane by ste však mali vedieť, že továrenská zástavba nie je len o samotnej guli ukrytej pod nárazníkom a elektrickej zásuvke. Novšie vozidlá objednávané s touto výbavou majú totiž nezriedka lepšie zadné tlmiče, robustnejšie ramená zadného zavesenia, kvalitnejšie dimenzované silentbloky a množstvo ďalších drobných konštrukčných úprav, ktoré sú priamo navrhované na vyššie zaťaženie a väčšie namáhanie konkrétneho modelu.

Pochopiteľne iné je, keď auto už dávno máte a chcete si ťažné zariadenie nechať nainštalovať dodatočne. Čo potom? V prvom rade by ste si mali zistiť, či sa na vaše vozidlo guľa môže vôbec montovať. Áno, sú aj také, na ktoré to jednoducho nejde, pretože s tým výrobca vozidla nepočítal a chýba mu príslušná homologizácia.

Aby jazda s novým ťažným neskončila mastnou pokutou, bude samozrejme nutné splniť aj formálne zákonom stanovené podmienky a povinnosti. Okrem toho je však rozumné sa zamyslieť aj nad tým, čo presne budete potrebovať a prípadne aj to, ako daná vec bude na aute vyzerať.

Cena ťažného zariadenia

Takže, koľko za to? Cenové rozpätie ťažných zariadení je pomerne značné. Ak nemáte žiadne extra požiadavky a potrebujete jednoducho guľu za čo najmenej peňazí, vyjde vás to zhruba 80 + 20 + 60 + 12 eur v poradí guľa, kabeláž, montáž, zápis na úrade. Berte to však iba ako prvotný nástrel, aby ste sa mohli od niečoho odpichnúť. A aj to len v prípade, že kupujete a inštalujete ťažné na 20-ročnú Fabiu, Octaviu alebo iné vozidlá z prelomu milénia či trochu novšie a skutočne pozeráte iba na čo najnižšiu cenu.

Ak vám práve napadlo, že si na svoje auto môžete namontovať ťažné aj sami, tak môžete. Ale na to, aby ste to potom dokázali aj úradne zapísať, budete musieť absolvovať špeciálnu prehliadku na STK. Približná cena tohto úkonu je okolo 20 eur.

Kvalitatívne zlatá stredná cesta sa bude v prípade súčasných bežných vozidiel pohybovať v rozpätí od 200 do 400 eur. U „lepších“ áut a drahších ťažných ešte o niečo viac.

Na čo budete ťažnú guľu využívať?

Verte alebo nie, ale vopred si povedať, na čo budete ťažnú guľu využívať, je dosť podstatné. Ak viete, že na ňu občas zavesíte napríklad nosič bicyklov, alebo si raz za rok požičiate malý vozík na prevoz vertikutátora, s riešením technických parametrov prídavnej konštrukcie si starosti veľmi robiť nemusíte, máte takmer vyhrané. Kúpte si prakticky akúkoľvek guľu, aj keď my sami by sme asi dali prednosť odnímateľnému typu, ktorý je z viacerých dôvodov praktickejší.

Technické parametre ťažného zariadenia

…sú asi najdôležitejšie technické parametre, ktoré by ste si mali všímať. Nájdete ich vo veľkom techničáku auta v časti s názvom „rozmery a hmotnosti“ (bod 34 hovorí o najväčšej technicky prípustnej hmotnosti jazdnej súpravy) a v časti „spájacie zariadenie“.

Keďže guľu ešte nemáte namontovanú a zapísanú, nájdete tam iba údaj uvedený v spodnom riadku. Konkrétne buď horný záves 100 kg, alebo spodný záves 55 kg. Tieto parametre hovoria o tom, akou maximálnou hmotnosťou môže byť vaše ťažné zariadenie zaťažené. Treba na to myslieť napríklad pri nakladaní vozíka, aby ste nenaložili všetky ťažké bremená iba do prednej časti a guľu si odtrhnete skôr, ako vám poslúži.

Maximálnu hmotnosť prívesného vozíka, ktorú môže vaše auto potiahnuť, si vypočítate jednoducho z údajov v technickou preukaze. Vezmete údaj zo spomínaného bodu 34 a odpočítate od neho hmotnosť z bodu 32. Napríklad zápis modelov, ako je Octavia, Auris či Focus môžu vyzerať nasledovne: 2735 kg - 1735 kg = 1000 kg. V danom prípade teda budete môcť za ťažné zariadenie zapojiť vozík a jeho celková hmotnosť i s vhodne rozloženým nákladom nesmie presiahnuť 1 tonu. Za takéto vozidlo oficiálne nesmiete zapojiť lepší obytný príves pre 6 ľudí, ktorý sám o sebe váži aj 1200 kg a celková hmotnosť býva aj 1700 kg.

V neposlednom rade nájdete vo veľkom TP aj to, aká je najväčšia technicky prípustná hmotnosť prípojného vozidla. Pozrite sa na bod č.

Aby sme vám výber trochu zjednodušili, skúste si zapamätať, že čap ťažného zariadenia (to je ten „hák“ s guľou na konci) môže byť pevný alebo demontovateľný. Tie pevné si autá vozia permanentne pod nárazníkom. Hlavnou podmienkou je, že nesmú zakrývať evidenčné číslo alebo osvetlenie.

Za pevné ťažné zariadenie sa považuje aj typ pripevnený napríklad skrutkami, ktoré i menej šikovný majster dokáže demontovať za dve minúty. Naopak demontovateľné ťažné, inak tiež zariadenie triedy A50-X, ktoré odstránite aj bez použitia náradia, musí mať čap s guľou odopnutý, ak ho práve nevyužívate na ťahanie prípojného vozidla alebo nenesiete iné zariadenie, napríklad nosič bicyklov.

A ešte jedna dôležitá vec. Ak máte už teraz problémy s nízkym zadkom auta pri prekonávaní vyšších obrubníkov či výjazdov z garáží, nechajte si poradiť odborníkom. Pri výbere nového ťažného vám pravdepodobne poradí, aby ste si kúpili demontovateľný model s vertikálne orientovaným bajonetom (to je druhý koniec spomínaného „háku“, ktorý sa zasúva do zámku pevne spojeného s automobilom). Nízke autá alebo vozidla s dlhším zadným previsom jednoducho môžu mať po montáži obyčajného ťažného zariadenia problém so škrtaním čapu o asfalt a nezriedka ním zavadíte i o bežný normovaný obrubník.

Mimochodom, ak plánujete častejšie používať nosič bicyklov, rovno zvážte možnosť dať si vyhotoviť tretiu tabuľku s evidenčným číslom, ktorú na nosiči môžete mať stále pripevnenú. Častým prehadzovaní originálnej „ešpézetky“ z auta na nosič ju môžete poškodiť. Dodatočné číslo nestojí veľa.

Čo sa týka elektrických rozvodov, respektíve natiahnutie kabeláže do prídavnej zásuvky, ide o pomerne chúlostivú záležitosť. Kedysi to nebola žiadna veda, ale obecne je možné povedať, že čím modernejší automobil, tým viac je nutné dávať si pozor na správne zapojenia.

Štandardné zapojenie 7-pólovej zásuvky je obyčajne plne postačujúce a v našich končinách aj najbežnejšie. Dokážete k nej pripojiť prívesný vozík, nosič bicyklov či batožiny. Ak však máte kvalitnejšie a väčšie nosiče, alebo chcete pripojiť obytný príves, hodí sa vám skôr 13-pólová zásuvka, pretože potrebujete svetlá na cúvanie, respektíve elektrickú energiu v prívese privedenú priamo z auta. Ak by ale vaša prvá voľba zásuvky nebola správna, nevešajte hlavu.

Tabuľka typov ťažných zariadení:

Častým parametrom výberu je tiež značka. V našej ponuke nájdete hneď 3 európskych výrobcov s medzinárodnou pôsobnosťou a prémiovou kvalitou. Títo výrobcovia disponujú nielen prvotriednou kvalitou, ale aj vlastnými vývojovými a testovacími centrami, vďaka ktorým spĺňajú všetky náročné a rozsiahle certifikácie.

tags: #odnimatelne #tazne #gula #navod

Populárne príspevky:

• Rozdiely medzi denným a externým štúdiom
• Tipy na hojenie rezov na tvári
• Praktické informácie o jedálnom lístku pre školy
• Recept na jadierka obojstranne nezaložené
• Návod aktivácie denného svietenia Grand Vitara