Svetlá na Autách: Legislatíva, Použitie a Bezpečnosť

Osvetlenie na autách je jedným z najdôležitejších bezpečnostných prvkov vozidla. Správne používanie svetiel zabezpečuje nielen lepšiu viditeľnosť vodiča, ale aj to, že bude dobre viditeľný pre ostatných účastníkov cestnej premávky. Tento článok podrobne vysvetľuje jednotlivé druhy svetiel, ich správne použitie, zákonné požiadavky a tipy na údržbu.

Na ceste platí, že dôležitejšie ako vidieť je byť videný. Počas zimnej sezóny je svietenie veľmi podstatným bezpečnostným prvkom. Z 24 hodín kalendárneho dňa je väčšinu času tma a ani hmla, dážď či sneženie vodičom veľmi nepomáhajú.

Moderné autá sú vybavené viacerými druhmi svetiel, ktoré majú funkciu hlavne bezpečnostnú. Nie je to len o tom, aby ste videli, ale aj o tom, aby ste bol videní. Kvôli tomu vznikli aj denné svetlá, ktoré sú síce dizajnovým prvkom áut, avšak ich primárne určenie je zlepšiť a zrýchliť zaregistrovanie auta ostatnými vodičmi.

Druhy Svetiel a Ich Použitie

Moderné autá majú niekoľko druhov svetiel, ale nie vždy je jasné, kedy ktoré používať. Príkladom toho sú aj spomínané parkovacie svetlá na aute. Stretávacie, parkovacie svetlá a smerovky sú iba úplne základné typy svetiel na aute. Okrem nich sú autá vybavené diaľkovými svetlami, denným svietením aj hmlovkami. Viete ako a kedy používať tieto druhy svetiel na aute?

Obrysové Svetlá (Parkovacie Svetlá)

Obrysové svetlá slúžia na signalizáciu prítomnosti vozidla v podmienkach so zhoršenou viditeľnosťou. Používajú sa pri parkovaní v noci na neosvetlených miestach alebo v kombinácii so stretávacími svetlami. Parkovacie svetlá sa nazývajú aj obrysové svetlá. Oba názvy dávajú tušiť, aký účel tieto svetlá plnia. Keď parkujete, pre ostatných šoférov je dôležité vidieť obrysy vášho vozidla, aby vedeli, akú veľkú prekážku musia obísť.

Parkovacie svetlá sú súčasťou predných svetlometov aj zadných svetiel, určite sa ale nesmú používať ako denné svietenie. Intenzita osvetlenia je totiž príliš nízka na to, aby sa dali používať ako náhrada stretávacích svetiel.

Používať by ste ich teda mali pri parkovaní, alebo ak napríklad večer zastanete pri ceste a čakáte, kým k vám nastúpi spolujazdec.

Práve v takýchto situáciách by ste mali vypnúť stretávacie svetlá, teda prepnúť na parkovacie svetlá, aby ste zbytočne neoslňovali ostatných šoférov, ale ani chodcov, aj keď to zákon jednoznačne neprikazuje. Vašou povinnosťou je len svietenie, ale zákon neupravuje, či parkovacími alebo stretávacími svetlami. Pre šoférov v autách idúcich oproti vám je náročné vyhodnotiť, či auto stojí alebo je v pohybe ak svietia stretávacie svetlá, čo už väčšina šoférov zažila aj na vlastnej koži. Svetlá na aute teda používajte ohľaduplne aj k ostatným šoférom.

Stretávacie Svetlá

Stretávacie svetlá sú základným osvetlením používaným počas jazdy v noci alebo za zníženej viditeľnosti. Ich úlohou je osvetliť cestu pred vozidlom bez oslňovania protiidúcich vodičov. Používanie stretávacích svetiel je povinné pri jazde v tme, za hmly, dažďa či sneženia. V súčasnosti prichádza trend LEDkových stretávacích svetiel, ktoré začínajú byť štandardné aj na mainstreamových autách.

Stretávacie svetlá treba používať v prípade, že sa zhoršia svetelné podmienky. Najlepšie je nastaviť si aj automatické zapínanie na väčšiu citlivosť, ak to auto podporuje. Základné pravidlo bezpečnosti je, že radšej svietiť skôr ako neskôr. Správne nastavenie stretávacích svetiel kontrolujú stanoviská technickej kontroly pri každej predpísanej návšteve.

Diaľkové Svetlá

Diaľkové svetlá poskytujú maximálne osvetlenie cesty pred vozidlom, avšak ich používanie je obmedzené na situácie, keď nehrozí oslnenie iných účastníkov premávky. Používajú sa predovšetkým na neosvetlených cestách mimo obce. Ich dosvit je podľa typu svetla približne 150 - 200 metrov.

Pri rýchlosti 100 km/h prejdete túto vzdialenosť za nejakých 5 - 7 sekúnd. Rozptyl svetla je veľmi veľký, preto sú diaľkové svetlá v daždi, hmle alebo snežení nepoužiteľné.

S diaľkovými svetlami je potrebné narábať veľmi opatrne, pretože môžu veľmi nepríjemné oslepovať ostatných šoférov. Ide totiž o veľmi jasné svetlo, ktoré by sa malo používať iba v naozaj zlých svetelných podmienkach, resp. v úplnej tme a iba na nevyhnutný čas.

Určitým vylepšením diaľkových svetiel sú adaptívne svetlá s viacerými LEDkami. Tie na základe snímačov a kamier prepínajú jednotlivé lúče tak, aby čo najlepšie osvetlili vozovku a jej okolie, ale zároveň aby zabránili oslepeniu. V praxi sa to prejavuje akýmsi výrezom v silnom svetelnom lúči. Najnovším systémom, ktorý niektorí výrobcovia ponúkajú sú laserové svetlá.

Hmlové Svetlá

Predné hmlové svetlá pomáhajú vodičovi lepšie vidieť pri hustej hmle, silnom daždi alebo snežení. Nie sú povinné, ale sú odporúčané. Zadné hmlové svetlá sú povinné a musia sa zapnúť pri výrazne zníženej viditeľnosti, aby bolo vozidlo viditeľné pre ostatných.

Hmlové svetlá, ako už názov naznačuje, sa používajú v hmle či pri silnom snežení. Ich svetlo je pomerne silné, ale rozptýlené do šírky. Umiestnené sú v spodnej časti predného nárazníka, aby hmlu takpovediac podsvietili.

Ak sú predné svetlá na to, aby nás ostatní na ceste videli, o zadných to platí dvojnásobne. Tie bežné sú tlmené a pri zlom počasí často nemusia stačiť. Zapína sa najmä v hustej hmle a v silnom daždi, kedy sa za autom vytvára vodná clona spôsobená vírením. Akonáhle ste v kolóne a nie ste posledný (čiže vo vnútornom zrkadle registrujete auto), zadnú „hmlovku“ vypnite. Mnohé autá ju majú ako súčasť skupinových svetiel a teda pomerne vysoko, takže vodič za vami je oslepený intenzívnym červeným svetlom.

Ak dorazíte do kolóny, tak ich môžete kľudne vypnúť. Viditeľnosť je zaručené blízkosťou iného vozidla a jediné, čo zapnuté hmlovky spôsobia bude stúpajúci adrenalín a hnev nasledujúceho vodiča. A zrazu to, čo mu má pomôcť mu vypaluje bod v sietnici oka.

Mimoriadne dôležité je vedieť, kedy hmlové svetlá zapnúť a vypnúť. Za zhoršenej viditeľnosti je na zvážení šoféra či ich použije alebo nie, treba ale myslieť na ostatných šoférov. Hmlovky ich totiž môžu naozaj nepríjemne oslňovať. Predné hmlovky majú bielu farbu, zadná je červená. Keďže ide o intenzívne svetlo, vypnite ho ak stojíte v kolóne alebo sa viditeľnosť zlepšuje. Pokiaľ okolo seba vidíte ostatné vozidlá, nie je nutné používať hmlovky. Navyše ak ich budete mať zapnuté aj napriek tomu, že nie je hmla, nesneží ani neprší, hrozí vám pokuta.

Denné Svietenie

Denné svietenie je povinné na moderných vozidlách a slúži na zvýšenie viditeľnosti vozidla počas dňa. Svietenie počas celého dňa u nás prikazuje zákon a od roku 2011 sú povinnou výbavou všetkých nových automobilov schválených na jazdenie v európskej únii. Dnes teda už auto bez denného svietenia nekúpite, pri starších si však musíte dávať pozor a vždy po naštartovaní zapnúť stretávacie svetlá. Denné svetlá si môžete dať aj domontovať, pozor však, aby spĺňali homologizáciu ECE-R87 a musia byt aj správne namontované.

Legislatíva podmienila nutnosť využívať denné svietenie, čomu sa prispôsobila väčšina výrobcov vozidiel a pripravila svoje vlastné interpretácie tohto nariadenia. Väčšina z áut má vpredu tieto svetlá zakomponované do charakteristických línií, ktoré vytvárajú svetelný podpis. Avšak v prípade absencie takýchto svetiel je nutné zapnúť priamo stretávacie svetlá.

Najväčšou nevýhodou väčšiny týchto denných svetiel je, že svietia len vpredu. Avšak sú automobilky, ktoré zároveň s prednými zapínajú aj zadné svetlá. Tých je však menej. Preto si to vždy skontrolujte, keď si kúpite auto. Absencia zadných svetiel nie je problém pri bežných svetelných podmienkach, avšak v momente ako sa zhoršia, napríklad hmlou, tak treba prepnúť stretávacie svetlá čo najskôr. Lebo nie vždy svetelný senzor vyšle príkaz na prepnutie automaticky.

Vo väčšine prípadov denné svetlá svietia iba vpredu, čo môže byť nevýhoda, keďže pre autá idúce za vami môžete byť málo viditeľný. Existujú aj vozidlá, ktoré pri dennom svietení používajú aj zadné svetlá, zatiaľ sú však v menšine. Pokiaľ sa teda objaví hmla, začne pršať alebo snežiť, je lepšie zapnúť stretávacie svetlá, aby ste svietili aj vzadu.

Ak vaše auto nemá denné svietenie, musíte používať stretávacie svetlá. Ako už bolo spomenuté, parkovacie svetlá nenahrádzajú denné svietenie. Aby ste teda splnili podmienky vyplývajúce zo zákona, používajte denné svietenie alebo stretávacie svetlá.

Ak počas dňa v akomkoľvek ročnom období klesne viditeľnosť, napríklad začne pršať alebo snežiť, je povinnosťou vodiča dbať na svietenie stretávacími, prípadne aj hmlovými svetlami.

Rozdiel medzi denným osvetlením a stretávacími svetlami je za zníženej viditeľnosti kľúčový. Vodiči by nemali zabúdať, že počas silnejšieho dažďa, sneženia a/alebo hmly nesmú byť na aute zapnuté iba LED pásy denného svietenia, ale plnohodnotné stretávacie svetlomety.

Moderné automobily sú vybavené denným LED svietením prevažne už v základnej výbave, pričom voľba správneho režimu osvetlenia je automatická. Vodič má síce možnosť ovplyvniť typ osvetlenia a nemá možnosť vozidlo „zneviditeľniť“ úplným vypnutím exteriérového osvetlenia.

LED pásy sú skvelé počas dňa s dobrou viditeľnosťou, avšak počas dažďa a sneženia sú doslova neviditeľné. Navyše denné svietenie neaktivuje zadné svetlá, takže vodič za vami vás nemusí spozorovať včas. Ako už bolo napísané, v lete slúžia svetlá vám, v zime ostatným, aby vás videli.

Smerové Svetlá

Smerové svetlá sa používajú na signalizáciu zmeny smeru jazdy alebo jazdného pruhu. Vodiči ich musia používať v dostatočnom predstihu pred odbočením alebo zmenou smeru jazdy.

Súčasťou osvetlenia vozidla sú aj smerovky. A aj tie je nutné používať správne. Ako hovoria platné nariadenia, znamenie o zmene smeru jazdy treba dať v dostatočnom predstihu. Vyhodiť smerovku až v križovatke naozaj nie je úplne optimálnym riešením.

Výstražné Svetlá

Výstražné svetlá sa používajú na upozornenie ostatných vodičov na mimoriadnu situáciu, ako je porucha vozidla, nehoda alebo nečakaná prekážka na ceste. Ich aktiváciou sa súčasne rozblikajú všetky smerové svetlá vozidla. Výstražné svetlá by sa mali používať len v nevyhnutných prípadoch, napríklad ak ste nútení zastaviť na diaľnici alebo na neprehľadnom úseku cesty.

Zapína sa klasicky niekde v strede auta tlačidlom s trojuholníkom. Takto viete signalizovať ostatným vodičom, že vaše vozidlo má nejaký problém. Je fajn použiť tieto svetlá aj pri brzdení pred kolónou na diaľnici, aby ste dali vodičom nasledujúcich áut signál, že vzniká neštandardná situácia.

Brzdové Svetlá

Brzdové svetlá sa automaticky rozsvietia pri zošliapnutí brzdového pedálu, čím informujú vodičov za vami o spomaľovaní vozidla.

Cúvacie Svetlá

Cúvacie svetlá sa rozsvietia pri zaradení spiatočky a signalizujú, že sa vozidlo pohybuje dozadu. Pomáhajú tak vodičovi i ostatným účastníkom premávky pri bezpečnom cúvaní. Používajú sa pri parkovaní na slabo osvetlených miestach, aby bolo vozidlo viditeľné pre ostatných.

Adaptívne Svetlá

Adaptívne svetlá menia intenzitu a smer osvetlenia podľa aktuálnej jazdnej situácie, čím zvyšujú bezpečnosť pri nočnej jazde a jazde v zákrutách.

Moderné Technológie Osvetlenia

Moderné technológie osvetlenia, ako sú LED, xenónové alebo laserové svetlá, ponúkajú lepšiu viditeľnosť, dlhšiu životnosť a nižšiu spotrebu energie oproti halogénovým svetlám. LED svetlá majú rýchlu odozvu a vyššiu účinnosť, zatiaľ čo xenónové svetlá poskytujú silné a jasné svetlo.

V automobiloch sa používajú tri typy svetelných zdrojov: halogénové žiarovky, xenónové výbojky a svetlo emitujúce diódy (LED). Možnosti na úpravy ponúkajú len halogénové svetlá. Výrobcovia žiaroviek ponúkajú rôzne modely líšiace sa výkonom a farebnou teplotou svetla. Pri silnejších treba počítať s tým, že majú kratšiu životnosť.

LED je jednou z najpokrokovejších technológií osvetlenia. V maticovom (LED matrix) usporiadaní ponúkajú tieto svetelné systémy špičkové osvetlenie cesty aj jej okolia bez oslňovania ostatných (niečo ako stále diaľkové svetlo). Pritom sú menej energeticky náročné než xenónové a nemusia obsahovať pohyblivé časti (platí pre adaptívne systémy s natáčaním do zákrut a podobne). Keď však spozorujete „vypálenú“ diódu, dajte si svetlá čo najskôr opraviť.

Pri kúpe nového auta rozhodne odporúčame priplatiť za adaptívne svetlomety, ideálne typu LED matrix s automatickými diaľkovými svetlami. Najmä ak jazdíte veľa na dlhšie trasy mimo mesta.

Legislatíva a Povinnosti

Zákon stanovuje povinnosť používania určitých svetiel za rôznych podmienok. Na Slovensku je povinné mať zapnuté stretávacie svetlá alebo denné svietenie počas celého roka. Pri zníženej viditeľnosti je nevyhnutné používať stretávacie svetlá, a nie len denné svietenie. Používanie hmlových svetiel je povolené iba v prípade hustej hmly, silného dažďa alebo sneženia. Nesprávne použitie, napríklad pri normálnej viditeľnosti, môže vodičovi priniesť pokutu. Používanie diaľkových svetiel je regulované - nesmú sa používať v situáciách, keď by mohli oslniť ostatných účastníkov premávky.

Osvetlenie vozidiel upravuje zákon č. 8/2009 Z. z.

Podľa zákona:

• Vozidlo musí mať okrem prípadu uvedeného v § 34 ods. 4 počas jazdy rozsvietené stretávacie svetlomety alebo im na roveň postavené osvetlenie; to neplatí pre nemotorové vozidlo, ktoré musí mať rozsvietené svietidlá počas zníženej viditeľnosti.
• Vodič nesmie použiť diaľkové svetlomety, ak je vozovka dostatočne a súvisle osvetlená alebo ak by mohol byť oslnený vodič protiidúceho vozidla, vodič vozidla idúceho pred ním alebo iný účastník cestnej premávky, strojvedúci vlaku alebo vodič iného dráhového vozidla, alebo vodič plavidla.
• Predné svetlomety do hmly a zadné svietidlá do hmly vodič smie použiť len za hmly, sneženia alebo za dažďa.

Ak počas dňa v akomkoľvek ročnom období klesne viditeľnosť, napríklad začne pršať alebo snežiť, je povinnosťou vodiča dbať na svietenie stretávacími, prípadne aj hmlovými svetlami.

Problém môžu spôsobiť vozidlá s automatickým systémom osvetlenia: automatické svetelné senzory nemusia spoľahlivo rozpoznať, že práve sneží a ponechávajú zapnuté iba denné LED svietenie, ktoré je pri prípadnej policajnej kontrole dôvodom na udelenie pokuty. Podľa senzorov je totiž okolitého svetla dostatok, tak ponechávajú zapnuté iba LED pásy.

Za zníženej viditeľnosti je preto vodič povinný zapnúť stretávacie svetlá a prípadne aj tie hmlové manuálne.

Tipy na Údržbu Svetiel

Aby svetlá plnili svoj účel, je potrebné venovať im aj dostatočnú starostlivosť. Základom je čistenie svetlometov, v zime ich treba zbaviť prípadnej námrazy. V lete zasa môže stretávacie svetlomety znečisťovať hmyz, najmä ak jazdíte prevažne po diaľnici a rýchlostných cestách. Dbajte teda na to, aby boli pred jazdou vždy očistené.

Na bežné umývanie auta a jeho svetlometov stačí vlhká jemná handrička, časom ale svetlomety zožltnú a zmatnejú. Vtedy môžete použiť aj leštiacu pastu, alebo si ich nechať preleštiť v servise. Z času na čas sa môžu svetlomety vyčistiť aj zvnútra, samozrejme ak sa to dá. Pravidelne by ste mali kontrolovať aj to, či nie sú prasknuté alebo inak poškodené, napríklad od odstreleného kamienku na ceste. Ak sú svetlá na aute príliš poškodené, najlepšie je vymeniť svetlomety.

Pravidelné čistenie - Svetlomety sa môžu rýchlo zašpiniť, najmä v zime alebo pri jazde po blatistej ceste.

Kontrola žiaroviek - Vymieňajte žiarovky ešte predtým, než úplne prestanú svietiť.

Výber a výmena autožiaroviek

Pokiaľ si chcete vymieňať žiarovky sami a nebežať do servisu vždy, keď niektorá z nich doslúži, mali by ste mať náhradné žiarovky pre istotu v kufri. Pri moderných autách najmä s LED svetlami nemusí byť výmena úplne jednoduchá, pri starších modeloch to väčšina ľudí bez väčších problémov zvládne. Auto so xenónovými svetlometmi by ste mali radšej odviesť do servisu na diagnostiku auta, pretože výmena žiarovky si vyžaduje špeciálne náradie. Halogénové žiarovky sa dajú vymeniť aj svojpomocne.

Najlepšie je vyberať žiarovky podľa typu auta. Stačí si zobrať manuál k vášmu vozidlu, v ktorom sú uvedené všetky typy žiaroviek, ktoré sa v aute nachádzajú. Okrem toho by mal samozrejme obsahovať aj postup na výmenu žiarovky. Ten však určite nájdete aj v rôznych videách, stačí si len vyhľadať návod pre váš model.

Rozdiel medzi denným osvetlením a stretávacími svetlami

Rozdiel medzi denným osvetlením a stretávacími svetlami je za zníženej viditeľnosti kľúčový. Moderné LED denné svetlá majú nižšiu spotrebu energie než klasické halogénové či výbojkové stretávacie, úspora paliva sa pohybuje v priemere až okolo 0,2 l/100 km. Pri správnom zapojení sa spúšťajú automaticky s motorom a teda vám nevyšťavia akumulátor.

Denné svietenie stačí v suchom počasí od východu do západu slnka. Akonáhle slnko zapadne či začne padať dážď alebo sneh, treba prepnúť na stretávacie svetlá. To píšeme predovšetkým pre tých, za ktorých nerozhoduje elektronika svetelného senzora.

Tabuľka: Prehľad použitia svetiel

Správne používanie osvetlenia je základom bezpečnej jazdy. Poznanie funkcie jednotlivých svetiel, ich správne použitie v rôznych situáciách a pravidelná údržba môžu výrazne prispieť k bezpečnosti na cestách. Nezabúdajte na pravidelnú kontrolu svetiel a ich nastavenie, aby ste si zabezpečili optimálnu viditeľnosť a zároveň neoslňovali ostatných vodičov.

tags: #stretávacie #svetlá #ako #denné #svietenie #legislatíva

Populárne príspevky:

• Strava pre chorú pečeň a jablká
• Slovenské recepty
• Inšpirácie pre tortu motýľ
• Magisterské štúdium psychológie na UNIPO
• Vzor formulára pre spracovanie osobných údajov