SAS Sukola: Obedové menu a skúsenosti zákazníkov

Dnes som bola pozvaná od manžela na obed a vybrali sme si reštauráciu SAS Sukola v Pribete. Otvorila som internet a len tak som si ťukla na názov reštaurácie a hneď sme sa obliekli a išli sme. A neľutujeme! Boli sme spokojní s jedlom, prostredím aj obsluhou, určite sa tam vrátime a pozveme aj priateľov.

Musím povedať, že som bol zaskočený, keď mi známy volal, že sa ideme najesť práve sem. Poznal som túto reštauráciu ale nikdy som sa tam nezastavil a urobil som chybu.

Negatívne skúsenosti

Zastavili sme sa na obed trochu neskoršie. Veľmi si rozmyslite toto reštauračné zariadenie navštíviť, pretože tento prípad nie je ojedinelý.

Ing. žalúdka a zvýšenou teplotou. Zvažoval som návštevu lekára s odobratím vzorky zo zažívania.

Hodnotenie reštaurácie

Reštaurácia spojená s barom pri čerpacej stanici.

Prevádzkovateľ nenesie zodpovednosť za informácie na tejto stránke.

Je dôležité si uvedomiť, že skúsenosti s reštauráciou sa môžu líšiť. Zatiaľ čo niektorí zákazníci boli spokojní s jedlom, obsluhou a prostredím, iní mali negatívne skúsenosti. Preto je vždy dobré zvážiť všetky dostupné informácie pred návštevou reštaurácie.

Ako spoznáme dobrú reštauráciu?

Automobilové postrehy (nesúvisia s reštauráciou)

Nasledujúci text sa netýka reštaurácie SAS Sukola, ale ide o zoznam automobilov a krátkych postrehov z testovania vozidiel:

Testovali sme omladený Renault Mégane Grandtour Collection 2012 s naftovým motorom 1,6 dci, ktorý poskytuje výkon 96kW (130 k) a maximum točivého momentu 320Nm.
Karoséria aktuálnej generácie má veľmi pekné ladné tvary inšpirované modelom Laguna. Automobil tak pôsobí štíhlym dojmom a zvonku vyzerá menšie, ako je v skutočnosti zvnútra.
Vo výbave automobilu sme mali parkovaciu kameru, je výborným pomocníkom, ale treba si na prácu s ňou zvyknúť, lebo skresľuje vzdialenosti.

Výbava a dizajn Renault Mégane Grandtour

Mégane Grandtour pôsobí veľmi moderne a zvnútra elegantne a kvalitne. Dojem z použitých materiálov v kabíne je výborný. Vo výbave sme o.i. mali aj nárazníky, bočné lišty dverí a kľučky dverí vo farbe karosérie; denné LED osvetlenie; nastaviteľné oneskorenie zhasínania svetlometov; automatickú dvojzónovú klimatizáciu; dažďový senzor; uzáver palivovej nádrže s integrovanou záklopkou; chrómové strešné lišty; 16 “ disky kolies z ľahkej zliatiny.

Jazdné vlastnosti a spotreba

Mégane sme si vyskúšali v meste, mimo mesta, na diaľnici. Vozidlo má kartu namiesto štartovacieho kľúča. Na to, aby ste naštartovali, musíte ju zasunúť do špeciálneho otvoru. Používa sa aj ako diaľkové ovládanie.

Len ak ňou zamknete, musíte s ňou automobil aj odomknúť. Inak ponúka komfort „samozamykania“ - stačí, keď sa vzdialite od auta s kartou vo vrecku či kabelke, Mégane zamkne všetky dvere. Keď sa s kartou priblížite, automaticky sa dvere odomknú.

Automobil je pripravený odviezť päť cestujúcich, ale úprimne musíme priznať, že reálne na dlhšiu trasu pohodlne pocestujú len štyria, keďže to prostredné miesto neposkytuje dostatok priestoru a pohodlia. Na zadných sedadlách však nesmie sedieť príliš vysoký pasažier, t.j. nad 185 cm, lebo nebude mať dostatok priestoru na kolená a hlavu.

Predné sedadlá sú výškovo nastaviteľné a v zime využijete aj vyhrievanie sedadiel. Mégane si kontroluje aj zapnutie bezpečnostných pásov ako vpredu, tak aj vzadu - najskôr svetelnou ikonkou, potom aj zvukovo).

Naľavo od volantu je výrazné zelené tlačítko Econ. Prevodová páka je umiestnená hore, ale vôbec to neprekáža, pretože je v akurátnej vzdialenosti od vodičovej ruky a ihneď si na ňu zvyknete. Lakťová opierka je pohodlná, široká a vysúvateľná - prispôsobí sa krátkym, ale aj dlhším rukám.

Prístrojová doska a ovládanie

Prístrojová doska sa po zapnuti zapaľovania rozsvieti. Intenzitu osvetlenia si môžete nastaviť otáčaním kolieska naľavo dolu od volantu. Naľavo je Otáčkomer, v strede je tachometer, napravo displej palubného počítača: ukazuje prejdenú vzdialenosť, informačné správy, správy o poruchách, výstražné správy, menu osobných nastavení vozidla.

Na pravej páčke volantu je na konci tlačidlo, ktorým sa zobrazuje na displeji palubného počítača počítadlo vzdialenosti, parameter jazdy (spotrebované palivo, priemerná a okamžitá spotreba, predpokladaný dojazd, priemerná rýchlosť, …) systém kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách (každé koleso je vybavené - okrem rezervného - snímačom vo ventile kolesa a periodicky meria tlak vzduchu v pneumatike.

Displej nad stredovým stĺpikom zobrazuje čas, teplotu, informácie autorádia, navigačného systému, … Pod ním sú centrálne vetracie otvory. A pod nimi miesto na autorádio a navigačný systém (chce to cvik naučiť sa ovládať navigáciu).

Spätné zrkadlá sa automaticky po zamknutí vozidla sklopia, sú elektronicky nastaviteľné z dverí vodiča. Svetlá sú automaticky ovládané, pri naštartovaní sa automaticky zapnú (alebo vypnú) podľa intenzity svetla.

Praktickosť a spotreba

Veľkosť batožinového priestoru je variabilná. Základná veľkosť je 491 l, pri sklopení zadných sedadiel možno dosiahnuť 1567 l.

Keďže nás zaujíma okrem automobilov ako takých aj ich spotreba, emisie a životné prostredie, oceňujeme funkciu Stop and start: umožňuje zníženie spotreby paliva a emisií, po naštartovaní sa automaticky aktivuje (dá sa vypnúť - odporúčame najmä v zácpach).

Rýchlosť (km/h)	Otáčky motora (ot./min)
50	1100
70	1300
90	1750

Ďalšie testované vozidlá

Honda CR-V 1.5 VTEC Turbo CVT
Kia Sportage 1.6 T-GDI GT Line
Renault Trafic 1.6 dCi Spacecl
Hyundai i30 1.6 CRDi Styl
Renault Kadjar 1.2 TCe Night &
Hyundai Grand Santa Fe 2.2 CRD

tags: #sukola #sas #obedove #menu