Preprava zmrzliny a zaujímavosti zo sveta zmrzlinární
Zmrzlina, gelato alebo sorbet? Už dávno neplatí, že túto pochúťku dostanete len z chladiarenskej vitríny, pristavenej pred cukrárňou. Nasledujúce realizácie sú príkladmi troch originálnych zmrzlinární, ktoré majú jednu vec spoločnú. Rozlohou malé priestory bývajú častokrát výzvou aj pre architektov a dizajnérov.
Všetko súvisí s politikou. Za totality boli čierne limuzíny symbolom vládnej moci. Počas totality nebolo možné, aby v Albánsku mal niekto svoje auto na súkromné účely. Domáci obyvatelia sa nemohli voziť ani vlakom. Jediným dopravným prostriedkom bol bicykel.
V bočnom krídle komplexu Sendlingerskej brány, na pešej zóne v centre Mníchova, je situovaná vegánska zmrzlináreň Keep Banana. Ako už napovedá samotný názov, zmrzlina je vyrábaná z prezretých banánov, ktoré už nie sú vhodné na predaj v obchode. Na toto ovocie odkazuje aj hlavná farba interiéru. Malý, z ulice ľahko prehliadnuteľný predajný priestor architekti oživili. Presklené vchodové dvere sa dajú úplne otvoriť a prepájajú tak interiér s exteriérom.
Pôvodné, oblúkovité ukončenie vstupného otvoru slúžilo aj ako impulz na vytvorenie tzv. Ide o techniku, pomocou ktorej je možné vytvoriť optický klam, napríklad že priestor alebo objekt je dlhší či vyšší ako v skutočnosti. Od dverí vybieha najdlhšia kužeľovitá klenba, ktorá končí nad malým oknom za pultom. Zdôrazňuje najdôležitejšiu časť predajne a opticky predlžuje tento priestor. Pásikavá textúra žltých povrchov je zjednocujúcim prvkom dizajnu. Dopĺňajú ju dve biele steny a účelne riešený nábytok. Časť pultu je mobilná, čo umožňuje vysunutie až na hranicu ulice.
Na prízemí obytného domu, v historickej zástavbe mesta Odesa, sa nachádza zmrzlináreň ТАЮ. Slovo „taю“ [taju] znamená po ukrajinsky „roztápam sa“ a tak napovedá, aké je hlavné zameranie podniku - ponúka rôzne druhy zmrzliny, ale aj kávu a džúsy. Po takmer pol roku od núteného zatvorenia bola zmrzlináreň znovuotvorená v júli tohto roka. Vybavenie ostalo nepoškodené a presne tak, ako ho architekti zanechali. "Dlho sme hľadali jednoduché riešenie, jednoduché materiály a jeden jasný nápad, ktorý by zjednotil celý interiér," vysvetľuje Štúdio Sivak+Partners. Veľkou výzvou bol bohato zdobený, pôvodný strop, ktorý sa nakoniec rozhodli ponechať. Priestoru dodáva výnimočnú, nadčasovú eleganciu.
Odvážnym zásahom štúdia bol priestor doplnený o vlnité, kovové steny, jednoliatu podlahu z mikrocementu a mramorové zariadenie. Jednou z hlavných farieb je však fialová, ktorá sa odráža od povrchov v miestnosti po rozsvietení loga s názvom predajne. Toalete zas dominuje tmavomodrá podlaha. „Použili sme klasické riešenie. Osvetlenie je riešené veľmi neštandardne. Malé bodové lampy sú umiestnené po celej ploche steny v prístupovej chodbe a po štyroch v predajni. Za zmienku stojí, že štúdio si prototyp navrhlo aj vyrobilo samo.
Centrum Brna, Minoritská ulica č. 2. Na tejto adrese nájdete od roku 2021 zmrzlináreň s výstižným názvom Jěšte Jednu. Architektky mali neľahkú úlohu. Výsledné riešenie by sa dalo popísať tromi "O" - odkaz, odraz a oblúk. "Koncept pracuje s históriou miesta, využíva klenby a oblúky a odkazuje na pôvod talianskeho produktu," vysvetľuje Barbora Kudelová. Najdôležitejšou časťou zmrzlinárne je nerezový výdajný pult. Z bočných strán je obložený bielymi betónovými panelmi s kanelúrami, odvodenými zo starorímskych stĺpov. Priestor kuchyne a predajne je oddelený sklenenou priečkou.
Od nej sa odrážajú dizajnové polkruhové svietidlá, čím sa miestnosť opticky zväčšuje. V prijímacej časti sa nachádza vstavaný mraziaci box s téglikmi zmrzliny zo stálej ponuky. Okrem toho sú aktuálne dostupné príchute zverejnené na magnetických riadkoch, vyplnených výrazným tyrkysovým písmom. Vtipným detailom je doplnená staršia socha stojaceho muža v kúte pred pultom. Na prvý pohľad veľmi jednoducho zariadený priestor zaujme detailmi so skrytým odkazom. Keď budete nabudúce v Brne, zmrzlináreň Ješte Jednu určte nevynechajte.
V Albánsku sme hľadali pravú zmrzlinu. Ochutnali sme ju v špecializovanej zmrzlinárni. Bola výborná. Treba však uznať, že známe európske značky zmrzliny a nanukov vo veľkokapacitných chladničkách valcujú tú domácu, čerstvo vyrobenú podľa tradičnej receptúry. Zmrzlinu, uvarenú z mlieka a vajíčok, vymiešanú a zachladenú s pravými nefalšovanými prírodnými príchuťami.
Domáci majú radi zmrzlinu, ale medzi sladkosťami uprednostňujú balkánsku baklavu, albánsky krémeš a tiež sladké pochúťky na taliansky spôsob. Ono to súvisí aj s dopytom. Popri domácich konzumentoch, zahraniční turisti prichodivší do Albánska sú podľa www.instat.gov.al hlavne z Kosova 1,7 mil. osôb v roku 2017, zo Severného Macedónska 671 tisíc, z Grécka 480 tisíc, Čiernej Hory 380 tis a Talianska 344 tisíc turistov. Na albánske pomery zaujímavé počty prichádzajú z Veľkej Británie 127 tisíc osôb aj z Poľska 114 tisíc.
Koľko peňazí utratia zahraniční turisti počas pobytu v Albánsku (vrátane ubytovania)? Čiernohorci 105 EUR/deň, Taliani 92 EUR/deň, Kosovčania 55 EUR. Ceny potravín (hlavne mäsa) v obchodoch boli porovnateľné s našimi. Pre domáceho človeka určite ceny vysoké. Priemerná kúpna sila miestneho obyvateľstva dosahuje cca jednu tretinu tej našej. Naopak produkty šikovných albánskych rúk (háčkované a vyšívané veci, konfekcia, textilné výrobky) sú určite lacnejšie v porovnaní s cenami u nás.
Na moje milé prekvapenie sme v Tirane aj po cestách v Albánsku videli autá rôznych značiek aj pre potreby rodín a ľudí, ktorí si môžu dovoliť kúpiť aut. Ak nie nové tak aspoň staršie, ktoré snáď ešte urobí svoju službu. Kúpa auta znamená výraznú položku v rozpočte rodiny. Ku prevádzkovým nákladom treba započítať aj daň z auta (cca 500 EUR ročne), v prípade luxusného auta ďalších 500 EUR pri nákupe a každý rok 163 EUR.
Z príjmu, ktorý dosahuje Albánec vo výške do cca 230 EUR za mesiac, neplatí žiadnu daň. Jeho spotrebné možnosti sú obmedzené, takýto príjem nie je vysoký. Takže späť k autám. Iste. U nás silno podporované priame zahraničné investície, ktoré na určité obdobie vytvoria nové pracovné miesta v Albánsku v takom rozmere zatiaľ nie sú. Určite je dôvodom ešte stále nie veľmi prehľadný systém vlastníctva pôdy a podobne. Projekty, ktoré bežia sa venujú hlavne energetike a preprave ropy, plynu, oleja. Trans-jadranský plynovod od tureckej a gréckej hranice cez Albánsko až do Talianska smeruje do ďalších krajín Európy.
„Energetická diaľnica“ má medzinárodný rozmer prepojenia so Severným Macedónskom, susedným Kosovom, Bulharskom, Tureckom a v budúcnosti aj smerom do Strednej Európy. Internet v obývaných aglomeráciách nájdeme všade. Albánci hovoria o 66%-tnom pokrytí územia internetom. V Albánsku sa očakáva veľký rozvoj cestovného ruchu. Minister cestovného ruchu a životného prostredia Blendi Klosi hovoril o dvojnásobnom zvýšení počtu turistov. Predpokladajme , že to nie je jediné kritérium rozvoja udržateľného cestovného ruchu. Žijú si svojim každodenným životom, určite spokojnejším ako v minulosti.
Zaujímavé bolo rozprávanie majiteľa hotela, ktorý stojí na parcele pôvodného rodičovského domu. Za totality musela z tohto domu celá rodina odísť, lebo v ulici oproti postavili vilu pre vladára Envera Hodžu. Celá štvrť bola pre bežných ľudí v tomto čase uzatvorená. Pôvodní obyvatelia nesmeli ani nahliadnuť tým smerom. Po zmene režimu sa dom dostal opäť do vlastníctva pôvodných majiteľov,. Hostia? Nevenujú mu pozornosť, nie je ich stredobodom záujmu.
Dohoda ATP Je to medzinárodná dohoda o preprave rýchloskaziteľných potravín a špeci dopravných prostriedkoch, ktoré sa musia použiť. Je pravidelne aktualizovaná EU hospodárskou komisiou (EHK) a niečo do toho kecá aj OSN. Dohoda sa vzťahuje na každú prepravu, ktorá je vykonávaná cestnou, železničnou prípadne námornou dopravou /vtedy musí byť v špeci prepravných jednotkách, kt. sa dajú prepravovať aj inými druhmi dopráv/. ATP tiež sleduje aj hygienické požiadavky na manipuláciu s potravinami a sú uvedené v 7. oddiely potravinového kódexu SR - „Hygiena dopravy a prepravy“.
Medzi najdôležitejšie požiadavky PK SR na vozidlá patrí:
- Vozidlá musia mať osvedčenie od štátnej veterinárnej správy
- Vozidlá musia byť označené tak, aby bolo jasné, že prepravujú potraviny
- Osádka musí maž zdravotný preukaz
Dôležitý v ATP je systém HACCP: tento systém umožňuje analýzu všetkých možných nebezpečenstiev. Cieľom tohto systému je zaistiť bezchybnosť potravín a minimalizovať zdravotné nebezpečenstvo.
Teplotné podmienky pri preprave potravín
Pri preprave potravín je nevyhnutné dodržiavať správne teplotné podmienky, aby sa zabezpečila ich bezpečnosť a kvalita. Nasledujúca tabuľka uvádza odporúčané teploty pre rôzne skupiny potravín:
| Skupina | Teplota | Potraviny |
|---|---|---|
| 1. skupina (mrazené a hlboko mrazené potraviny) | -20 °C | zmrzlina & koncentrované ovocné šťavy |
| -18 °C | zmrazené/hlbokozmrazené ryby, rybie výrobky, kôrovce, mäkkýše | |
| -14 °C | maslo a iné zmrazené tuky | |
| -12 °C | zmrazené vnútornosti, vaječné žĺtka, hydina - divina | |
| -10 °C | mrazené mäso & ostatné mrazené potraviny | |
| 2. skupina (nemrazené potraviny) | +3 °C | vnútornosti |
| +4 °C | divina, hydina, králiky, mlieko v cisternách určené na priamu spotrebu, mliečne výrobky | |
| +6 °C | maslo, mlieko pre potravinársky priemysel, mäsové výrobky (okrem tých čo sú upravené solením, udením...) | |
| +7 °C | všetko mäso okrem vnútorností |
Na prepravu sa používajú špeci porstriedky a nesmie byť dlhšia ako 48 hodín.
Používané dopravné prostriedky:
- I - izotermický dopravný prostriedok: ich stena je zostavená z tepelne izolovaných stien vrátane dverí podláh aj steny. Zabraňuje sa tým výmene tepla medzi vnútorným a vonkajším povrchom skrine. Tu rozlišujeme IN (k je menšie abo rovné 0,7 w/m2.k) a IR (k je menšie abo rovné 0,4 w/m2.k).
- R - chladený dopravný prostriedok: je to dopravný prostriedok, ktorý používa iný zdroj chladu ako je strojové zariadenie (prírodný/suchý ľad napr.). Umožňuje znižovať teplotu vnútri prázdnej skrine a udržať ju pri vonkajšej teplote + 30 °C najviac na úrovni: trieda RA = + 7 °C RB = - 10 °C RC = - 20 °C RD = 0 °C
- F - chladiaci a mraziaci dopravný prostriedok: je dopr.
- C - vyhrievací dopr. prostriedok: je vybavený vykurovacím zariadením na zvýšenie teploty vo vnútri skrine najmenej počas 12 hodín, minimálne na stálej úrovni +12 °C. Pri triede A = pri cca vonkajšej teplote - 10 °C Pri triede B = pri cca vonkajšej teplote - 20 °C a k nesmie byť väčšie ako 0,4 w/m2.k
Každé vozidlo, kt. používame v ATP musí prejsť kontrolou: a) pred uvedením do prevádzky b) periodicky aspoň raz za 6 rokov c) v prípade, keď o to požiada orgán štátnej správy.
Označenie dopravných/prepravných prostriedkov: Čistenie a dezinfekcia dopr./prepr.
Deti z detského tábora zisťovali, ako sa vyrába Šmolková zmrzlina
tags: #dopravné #značky #zmrzlina #význam


