Zaujímavosti zo sveta metra: Od Londýna po Tokio
Myšlienka podzemného transportného systému sa prvýkrát objavila už v 30. rokoch 19. storočia. Odvtedy sa metro stalo neoddeliteľnou súčasťou života v mnohých metropolách po celom svete. Poďme sa spoločne pozrieť na zaujímavosti zo sveta metra.
Parížske metro je jedným z najstarších a najznámejších systémov na svete.
Zrodenie podzemnej dopravy: Londýnsky priekopník
Prvenstvo v budovaní podzemnej železnice patrí Londýnu. Londýnska železničná spoločnosť získala povolenie na výstavbu takéhoto systému v roku 1854. Prvá linka bola otvorená 10. januára 1863 a hneď v úvodný deň zaznamenala obrovský úspech, prepravila 38 000 cestujúcich. S otvorením prvých hĺbkových liniek sa v Londýne vyskytli aj zdravotné problémy, keďže cestujúci odpadávali buď z tepla, alebo zo znečisteného ovzdušia.
Po prelome storočí sa však technológie vylepšili, čo umožnilo budovať ďalšie a ďalšie linky. Viaceré tunely a staničné priestory slúžili ako bunkre pre lokálnych obyvateľov počas bombardovania od Luftwaffe. Dnes London Underground, známe aj ako The Tube, pozostáva z 11 liniek a viac ako 270 rôznych staníc. Denný počet pasažierov bežne prekračuje 3,5 milióna. Metro je spojené aj s hlavným londýnskym letiskom Heathrow, čo umožňuje pohodlnú cestu z letiska do mesta, alebo naopak.
Ikonické logo Londýnskeho metra, známeho ako "The Tube".
Čína: Ríša metra
Čína je držiteľom viacerých prvenstiev v rôznych rebríčkoch, a preto nie je prekvapením, že kraľuje aj v počte systémov metra. V krajine dnes nájdeme až 46 (niektoré zdroje uvádzajú aj 55) miest, ktoré majú systém metra. V Luoyangu, v provincii Henan, sa nachádza metro, ktoré má síce iba 2 linky, no je údajne najhlbším metrom v celej Číne. Stalo sa tak práve pre historickú dôležitosť Luoyangu, ktorý bol kedysi hlavným mestom a dodnes sa v pôde nachádzajú tisícky artefaktov, ktoré sa nesmú poškodiť. A tak sa metro v Luoyangu muselo postaviť hlbšie, ako v iných mestách.
Vo veľkosti takmer dominuje Šanghaj, a to nie len v Číne, ale celkovo vo svete. Metro má 19 liniek, na ktorých je postavených 508 rôznych staníc. Spolu so šanghajským metrom titul najväčšieho metra sveta drží pekinské metro. V čínskych mestách sa dá za metro platiť cez aplikáciu AliPay. Na porovnanie so všetkými systémami metra, ktoré som už zažil, patrí to čínske k najlacnejším.
Umenie pod zemou: Najkrajšie stanice sveta
Stanice a linky metra sú veľakrát vnímané ako ideálny priestor, kde umelci môžu dať priestor svojej kreativite a fantázii. Vo svete nájdeme veľa staníc, ktoré sa vyznačujú nádhernou architektúrou či výzdobou. Dobrým príkladom je napríklad linka číslo 1 v neapolskom metre, alebo niektoré linky a stanice v lisabonskom metre.
Moskovské metro
Vo viacerých rebríčkoch sa ako najkrajšie metro sveta označuje moskovské. Väčšina staníc bola budovaná počas sovietskych čias a boli myslené ako podzemné paláce a nie obyčajné metro stanice. V moskovskom metre sa na linke Lyublinsko-Dmitrovskaya nachádza stanica, ktorá je pomenovaná po našom hlavnom meste, a teda sa nazýva Bratislavskaya.
Štokholmské metro
K najkrajším metrám sveta sa radí aj metro hlavného mesta Švédska. Štokholmské metro dostalo prezývku „najdlhšia galéria na svete“.
Petrohradské metro
Nemali by sme vynechať ani ďalšie metro z Ruska, a to konkrétne z Petrohradu. Väčšina staníc z tohto systému bola postavená v 50. a 60. rokoch 20. storočia.
Stanica Solna Centrum v Štokholmskom metre, známa svojou umeleckou výzdobou.
Metro v susedstve: Ako sa prepravujú naši susedia?
Viedeň
Ten najbližší sa nachádza v rakúskom hlavnom meste. Metro má takmer 100 staníc a ročne prepraví približne 400 miliónov cestujúcich.
Praha
Ďalším známym metrom je aj pražské metro. Česká metropola využíva metro už od roku 1974, pričom operuje na troch linkách - zelená, žltá a červená. Tieto tri linky sa navzájom pretínajú na troch staniciach v centre mesta - Muzeum, Můstek a Florenc.
Budapešť
U našich južných susedov nájdeme rovnako len jeden systém podzemnej prepravy. Nachádza sa v Budapešti a nie je špecifický ani svojou dĺžkou, ani počtom staníc, ktorých nie je ani 50 na 4 linkách. Jeho výnimočnosť je v jeho veku. Budapeštianske metro začalo prvýkrát operovať 2. mája 1896, čo z neho robí druhý najstarší systém metra na svete. Linka M1, ktorá sa v tomto roku otvorila, bola priekopníkom podzemnej dopravy vo svete a najmä v Európe.
Varšava
U našich severných susedov nie sú systémy podzemnej prepravy veľmi rozšírené, keďže tu nájdeme iba jeden, a to vo Varšave. Má „iba“ dve linky, ktoré majú dokopy približne 40 zastávok.
Ukrajina
Ukrajina prevádzkuje na svojom území až štyri systémy metra, ten najväčší, pochopiteľne, v hlavnom meste.
Počet metier vo svete: Zaujímavé štatistiky
Počet systémov metra v krajine závisí väčšinou od toho, koľko má krajina obyvateľov, no nie vždy to je pravidlom.
Krajiny južnej Európy, ako napríklad Španielsko a Taliansko, majú zhodne po 7 metier. Tesne ich nasleduje Francúzsko so 6 metrami. Rusko a Nemecko ich napriek väčšej populácii majú len 5.
Metro v Afrike: Rozvoj pod zemou
Očakáva sa, že do roku 2035 bude v Afrike šesť metropol nad 10 miliónov obyvateľov (Káhira, Lagos, Kinshasa a Johannesburg majú 10 miliónov už teraz, pridajú sa k nim Luanda a Dar es Salaam). Ak však chceme brať metro ako systémy, ktoré jazdia z väčšej časti pod zemou, do tohto kritéria potom spadá menej miest, ako sa pri Afrike uvádza. Väčšina moderných transportných systémov totiž funguje na princípe nadzemného vlaku. Najstarší a prvý metro systém dnes nájdeme v Káhire.
Subjektívny zážitok: New York
Metro v New Yorku je veľmi jednoduché na používanie. V automate si zakúpite lístok podľa toho, koľkokrát plánujete ísť metrom. Jednorazový lístok stojí 2,90 dolárov a predstavuje tak jednu z najvyšších cien za jednorazový lístok metra. Ak viete, že metro budete využívať pravidelne, oplatí sa vám zakúpiť si 7-dňový neobmedzený lístok za 34 dolárov alebo 30-dňový za 132 dolárov. Metro v tomto meste je logisticky dokonalé a efektne prepája všetkých 5 newyorských štvrtí. Samotným zážitkom však býva to, čo môžete v metre zažiť.
Japonská precíznosť: Tokio
V japonskom hlavnom meste a najväčšom meste sveta nájdeme dnes jeden z najfascinujúcejších systémov podzemnej dopravy na svete. Na prvý pohľad sa môže zdať ako veľmi komplikovaný, ale po chvíli sa na neho dá veľmi ľahko zvyknúť a efektne ho využívať. Japonské metro operuje dokopy na 13 linkách, pričom 9 z nich vlastní spoločnosť Tokyo Metro a 4 vlastní spoločnosť Toei Subway. Tieto dve spoločnosti úzko kooperujú a lístky na metro v drvivej väčšine prípadov platia pre obe spoločnosti. Orientácia v metre nie je náročná, treba len rozlíšiť, akú linku využívate.
Tokijské metro je zároveň jedným z najčistejších, keďže podľa japonskej etikety je zakázané vo verejnej doprave konzumovať alebo piť. Nenájdeme tu ani žiadne odpadkové koše, čo je dôsledok po teroristických útokoch z roku 1995. Metro sa vyznačuje aj svojou presnosťou.
Moderné súpravy na linke Ginza v Tokijskom metre.
Moderné technológie v metre
Soul
Metro v Soule pochádza z roku 1974, ale je vybavené systémom, ktorý zabraňuje vstupu na trať. Nie sú to len bežné zábrany, ale je to celá presklená stena, ktorá sa otvára až po príchode vlaku. Mnoho vlakov a liniek dnes operuje bez šoférov. Každá linka v Soule má špecifickú zvučku, ktorá oznamuje príchod vlaku.
Dubaj
Metro v Dubaji je prvým v arabskom svete, ktoré operuje kompletne bez vodičov. Má síce iba 2 linky, no napriek tomu je dlhé takmer 100 kilometrov. Všetky vlaky a aj stanice sú klimatizované, čo pri teplotách na Arabskom polostrove vpadne vhod. Okrem toho má každá súprava špeciálne vozne iba pre „Gold Class", kde si prídu na svoje aj náročnejší cestujúci.
Ďalšie zaujímavosti zo sveta metra
- India: Indické metrá majú moderné vlaky a novo vystavané stanice, no predaj lístkov býva veľakrát stále tradičný.
- Rijád: Dátumovo najmodernejšie metro nájdeme pravdepodobne v hlavnom meste Saudskej Arábie, Rijáde.
- Pjongjang: Metro v Pjongjangu je podľa niektorých údajov najhlbšie položeným metrom na svete, a to až v hĺbke 110 metrov pod zemou. Systém tunelov mal zároveň slúžiť ako ochrana počas jadrového konfliktu.
- Almaty: Kazašské najväčšie mesto Almaty je jedným z celosvetovo najmenších miest, kde je metro uložené výhradne pod zemou. Metro bolo otvorené relatívne nedávno, a to len v roku 2011. Je postavané vo veľmi podobnom štýle, ako vo všetkých postsovietskych krajinách.
- Irán: Málokto by čakal, že v Iráne, ktorý je na Slovensku často neprávom démonizovaný, nájdeme dnes systém metra až v piatich mestách. Tie najnovšie sú v Tabrize, Širáze, Esfaháne. Metro v Mašáde je tiež relatívne mladé, keďže pochádza z roku 2011. Najstarším metrom v krajine je metro v hlavnom meste, Teheráne. Operuje na 7 linkách a 150 zastávkach, ktoré sa ťahajú na viac ako 260 kilometroch.
- Latinská Amerika: V Latinskej Amerike nájdeme metrá vo väčších mestách, ako Sao Paulo, Santiago alebo Buenos Aires, kde existuje už od roku 1913 a bolo vôbec prvé na kontinente. V regióne sú však aj menšie mestá, kde sa dnes vieme prepraviť pod zemou. Hlavné mesto Panamy, Panama City, má dnes metro, ktoré má 2 linky a funguje už od roku 2014. Najnovším metrom v regióne je práve to v Quite, ktoré stále dýcha novotou, pretože bolo spojazdnené len v roku 2023.
Budúcnosť dopravy: Európska superrýchla vlaková sieť?
Európa sníva o vlakovej sieti, ktorá zmení pohľad na cestovanie - má byť superrýchla, ekologická a moderná. Projekt Starline má prepojiť 39 veľkých miest, Bratislavu medzi nimi však nehľadaj. Plánovaná sieť Starline by pokryla 22-tisíc kilometrov a spojila 39 destinácií v Európe - vrátane Spojeného kráľovstva, Turecka a Ukrajiny. Helsinki a Berlín by si tak zvládol za päť hodín namiesto celodennej cesty. Spojenie Kyjeva a Berlína, ktoré dnes vyžaduje nočný vlak, by sa stalo predvídateľnou a bezproblémovou cestou.
7 najkrajších staníc moskovského metra
tags: #hra #francúzske #metro #zaujímavosti
