Maroko: Krajina Exotiky a Kontrastov

Tešíte sa na dovolenku? Chcete sa ešte pred odletom dozvedieť čo najviac od tých najpovolanejších? Alebo sa ešte rozhodujete a zaujíma vás, o čom tento zájazd je? Už nemusíte čítať. Vraví sa, že pod lampou býva najväčšia tma. Azda pri žiadnej inej krajine to tak neplatí ako pri Maroku. Jedna z najautentickejších a exotických krajín leží doslova na dohľad od Európy, a predsa patrí skôr medzi opomínané krajiny. Neprávom.

Vysoké hory, lyžovačka, dezolátna Sahara, pláže, stredoveké mediny a mramorové mešity. Svojim čarom a autentickosťou sa vyrovná akejkoľvek krajine, a popritom máme tento svet fantastického arabsko-berberského orientu na dosah. Nič exotickejšie a krajšie hneď vedľa Európy nie je. Marocká a islamská kultúra spravili zo Španielska modernú krajinu a všetky najkrajšie historické pamiatky Španielska sú neoddeliteľne spojené s islamom a Marokom.

Maroko bolo štvrtou krajinou Afriky, ktorú BUBO navštívilo (Botswana, Zimbabwe a Zambia tvoria top 3). Dnes už má BUBO za sebou cesty do všetkých krajín Afriky, niečo čo nikto na Slovensku a v Čechách nedokázal. Prvá cesta do Maroka smerovala v roku 1995 pod vedením mladého lekára Ľuboša Fellnera. V danej dobe bolo na túto cestu treba nepredstaviteľnú odvahu. No Ľuboš si to nepripúšťa, on cestovanie miluje. Doteraz. K islamským krajinám malo a má BUBO veľmi blízky vzťah aj cez Mgr. Tomáša Hušeka, programového riaditeľa BUBO, ktorý arabčinu vyštudoval a naše zájazdy tak mali extra pridanú hodnotu vo vedomostiach a zážitkoch.

Málokto vie, že Maroko zostalo dodnes zájazdom, na ktorom sme najazdili najviac kilometrov, a to 9126 km na jednom zájazde. Prečo? Nuž prvé cesty sme organizovali autobusom spred bratislavského Istropolisu až na Saharu. Celé tri dni nám trvalo kým sme sa dostali do španielskeho Algecirasu a odtiaľ prešli trajektom do Maroka. Naša expedícia nocovala v stanoch a hneď na prvej ceste sme išli na maximum a zdolali sme aj Jebel Toubkal a pieskové duny Sahary. Sme si takmer istí, že slovenskú Karosu videli na mnohých miestach prvýkrát v živote.

Až do roku 2006 chodil tento zájazd každoročne dvakrát autobusom a v stanoch. Veľká zmena nastala v roku 2007, keď sa prestalo jazdiť autobusom, ale začali sme lietať do Maroka. Od začiatku lietame túto destináciu s Air France alebo Lufthansou. Stany nahradili hotely a v tejto podobe zájazd zostal až dodnes. Úroveň hotelov ide neustále hore a od roku 2014 má zájazd aj Black Pearl verziu vhodnú pre minimálny počet 2 klientov. Všetko v elitných hoteloch. Elitné hotely si môžete pridať aj v rámci nášho štandardného zájazdu a úroveň ubytovania máte tak neustále pod kontrolou. Vyhľadávame tradičné Riady, ale aj moderné luxusné hotely.

Maroko je aj skvelá rodinná destinácia a prvý family zájazd sem smeroval v roku 2013. Išiel presne po stopách z roku 1995 a opäť ho sprevádzal Ľuboš, ktorý deň predtým doletel zo Severného pólu. Vyše 80 % klientov zájazdu zdolalo aj Jebel Toubkal (4 165 m ), vrátane 7-ročných detí. Zájazd je veľmi obľúbený a vidno to aj na množstve termínov.

Vysoké zasnežené hory, ale i pláže pri pobreží Atlantiku či Stredozemného mora, vyprahnutá nehostinná púšť, ale aj zelené údolia s palmami obsypanými banánmi, známe architektonické pamiatky i doposiaľ neobjavené prírodné skvosty. Aj keď pri návšteve tejto krajiny cítite, že objavujete niečo divoké a cudzie, prílišné obavy tu nie sú na mieste, pretože Maroko v dnešnej dobe ponúka výborné turistické zázemie pre veľkú škálu aktivít po celý rok.

Pohorie Atlas ponúka úchvatné scenérie a možnosti pre aktívny oddych.

Maroko ako Turistická Destinácia

Je pobrežná krajina severnej Afriky. Veľká časť krajiny je hornatá. Marocké pobrežie má veľmi turistickú infraštruktúru. Vďaka polohe blízko Európy priláka ročne milióny turistov, ktorí najčastejšie mieria k plážovým letoviskám. Ako turistická destinácia má Maroko povesť lacnej a bezpečnej krajiny, ktorá dokáže ponúknuť rôzne dovolenkové využitie a dobrodružstvá. Kultúra a historické dedičstvo je prezentované prostredníctvom množstva starovekých rímskych a islamských miest.

V obľube sú rovnako výlety s púštnym safari a zdolávanie púštnych dún. Oficiálny názov: Marocké kráľovstvo. Hl. mesto: Rabat. Úradný jazyk: arabčina. Mena: Marocký dirham. Časový posun: žiadny. Najznámejšie letoviská: Marakéš, Saidia. Doba letu z Bratislavy: cca 3 hod. Cestovné doklady pre občanov SR - cestovný pas s platnosťou min.

Praktické Informácie pre Cestovateľov

Zaujímavým marockým suvenírom sú topánky tradičnej orientálnej babičky. Tieto papuče majú zábavné, mierne zakrivené prsty na nohách. V Maroku nemôžete odolať originálnym šperkom - náramky a prstene, náušnice. Ako sa dorozumiem: úradným jazykom je arabský jazyk, ale dohovoríte sa tu všade aj po anglicky aj po španielsky hlavne v turistických destináciách. Kedy cestovať: najlepším obdobím pre návštevu Maroka je jar a jeseň. Cez apríl - máj alebo október - november je v krajine najpríjemnejšia klíma na objavovanie. Leto býva horúce. Najhorúcejšie obdobie je jún - september. Zimy sú obvykle mierne, aj keď teploty v noci môžu klesnúť minimálne na 26 stupňov.

Dĺžka cesty: letecky z Bratislavy do Marrakech, Rabat či Oujda cca 3 hod. Verejná doprava v letoviskách: na presun po meste môžete použiť miestnu autobusovú dopravu, zastávky autobusov sú takmer na každom rohu, prípadne môžete využiť taxík. Miestny taxík si pýta za nástup 7,00 MAD (0,65€), 1 km 6,71 MAD (0,62€). Autopožičovne: na základe platného vodičského a občianskeho preukazu alebo pasu je možné požičať si automobil.

Chefchaouen, známy aj ako "Modré mesto", je obľúbenou turistickou destináciou.

Doprava v Maroku

Pokiaľ ide o dopravu v rámci Maroka, podľa nás najlepšou voľbou je prenájom auta. Nielen, že ceny za prenájom sú veľmi nízke, ale aj značenie ciest je veľmi prehľadné. Dnes si môžete stiahnuť skvelé offline mapy do mobilov a tie vás navedú na konkrétne miesto. Diaľnice spájajú Tangir, Casablancu, Fés, Marakéš a Agadir. Prenájom auta sa pohybuje od 25 EUR/deň. Na prenajatie auta vám stačí (slovenský/európsky) vodičský preukaz. Jazdí sa vpravo a dopravné predpisy sú v zásade totožné s tými našimi.

Diaľnice sú spoplatnené, ale nejde o žiadnu veľkú sumu. Napríklad na trase Casablanca - Rabat (85 km) zaplatíte približne 3 EUR. Parkoviská v centre mesta sú spoplatnené. Dajú sa nájsť parkoviská za 2 EUR/24 hodín. Ak chcete cestovať autobusmi, tak asi najlepšou voľbou je autobusová spoločnosť CTM. Jednak ponúka najlepší servis, a jednak chodí viac-menej načas. Lístok je lepšie si rezervovať dopredu. Samozrejme, že sú aj iné dopravné spoločnosti a lacnejšie.

Ak chcete využívať taxíky v meste a nejde im taxameter, musíte dopredu zjednať cenu. Ak by sa tvárili, že vám nerozumejú, vytiahnite mobil a vyťukajte sumu, za ktorú by ste chceli ísť. Taxíky sa delia na dve kategórie: taxi petit - taxíky na prepravu po meste a taxi grande - často ide o staré mercedesy, ktoré slúžia ako dopravný prostriedok medzi mestami. Vyrazia vtedy, keď sa zaplnia. Sú rýchlejšie ako autobusy a majú svoju vlastnú stanicu v meste. Stačí povedať „taxi grande“ a každý vie, o čo ide.

V úvode sme spomínali, že do Maroka sa dá preplaviť zo Španielska. Zo Španielska idú trajekty z mesta Algecerias, ktoré leží oproti Gibraltaru. Trajekt spája Ceutu (Ceuta je španielska kolónia v Maroku) a marocké mesto Tangier. Veľké marocké mestá sú napojené na železničnú sieť a tá patrí v Afrike medzi tie najlepšie. Vlaky premávajú medzi mestami Tangier, Rabat, Casablanca, Meknes, Fés, Oujda a Marakéš. Nočné vlaky premávajú na trase Tangier - Marakéš.

Marakéš: Perla Juhu

Marakeš (Marrakesh) je jedno zo štyroch kráľovských miest v Maroku. Je známe hlavne svojím životom na trhoviskách, ktoré obklopujú celé historické kultúrne centrum. Najväčším trhoviskom je námestie Djemaa El Fna, najčastejšie prekladané ako „Zhromaždenie mŕtvych“. Na prechádzke mestom ho nemôžete minúť. Cez deň vám tu neodbytní obchodníci ponúknu na čo si len spomeniete, ale pravý život začína v meste Marakeš až so západom slnka. Rušné námestie je jednou z najvyhľadávanejších turistických atrakcií v Maroku. Samozrejmosťou sú aj klasické stánky s jedlom a rôznym tovarom.

Okrem záhrad Majorelle a námestia Djema El Fna sú v Marrakéši aj ďalšie zaujímavosti, ktoré si netreba nechať ujsť - veľkolepá zrúcanina paláca El Badi, Minaret Koutoubia, najdokonalejšia islamská pamiatka v severnej Afrike a hrobky dynastie Saadian. Rovnako ako všetky marocké mestá aj Marrakéš má dve tváre - starodávnu medinu so starými palácmi, labyrintovými súkmi a hlboko tradičným spôsobom života, a koloniálnu Ville Nouvelle, postavenú Francúzmi v polovici 20.

A prečo Marakéš nazývajú aj „Červeným mestom“? Predsa vďaka dominantným múrom s okrovým farbivom - avšak nie je tu nedostatok iných farieb. Samotné staré mesto Medina, založil sultán Youssef Ben Tachfi ne v stredoveku a koloniálne Ville Nouvelle postavili Francúzi v polovici 20. storočia. Medina zanechá dojmy úžasnými dávnymi palácmi, labyrintom trhovísk a hlboko tradičným spôsobom života a Ville Nouvelle zase vďaka mondénnym kaviarničkám, módnym butikom, záhradám a bulvárom.

Djemaa El Fna v Marakéši ožíva najmä večer.

Suveníry a Nákupy

Nielen na veľkých tržniciach, ale i v menších mestečkách alebo pri krajniciach ciest vám mnoho Maročanov bude ponúkať rôzne kamene, fosílie, svoje vlastné výrobky, jedlo a podobné veci. Ak ste priaznivcami nákupov, nie je prečo odolávať. Pamätajte však, že v Maroku je na dennom poriadku zjednávanie. Preto nehľadajte na veciach cenovky a neverte prvej ponuke, s ktorou obchodník príde, ale zjednávajte. Ak vydržíte, dostanete čokoľvek chcete za rozumnú cenu, ktorú ste ochotní do suveníru investovať.

Či už ide o výrobky z dreva, látky alebo kože. Práve spracovanie kože je v miestnej koželužni jedným z najväčších zážitkov, aké si z Fesu môžete odniesť. Hlavným suvenírom sú polodrahokamy, skameneliny, koberce a korenie. Potom sú tam také isté veci ako vo všetkých krajinách. Závisí na vás, čomu dáte prednosť.

Kuchyňa a Gastronómia

Marocká kuchyňa je známa a obľúbená po celom svete. Nájdete v nej veľa korenín, ktoré sa používajú na vytváranie rôznych výrazných chutí jedál. Marocký chlieb - pri každom jedle. Najviac používaný je biely chlieb podobný francúzskym bagetám.

Brochette: Ak máte radi kebab či šašlík, tak toto jedlo vám bude chutiť aj v Maroku.

Októbrová Cesta po Maroku

Po dlhších prípravách konečne vyrážame. Ideme dve posádky a veríme, že obytné autá máme skontrolované pripravené, čas ukáže či je to tak. Keďže podľa informácií ktoré sme získali, očakávame široký rozsah teplôt od miernych mrazíkov v pohorí Atlasu cez mierne teploty na pobreží Atlantiku až po horúčavy na Sahare, vybavili sme sa dostatočnou zásobou plynu vrátene rezervnej fľaše a obe autá sú výborne vybavené od všetkých druhov kúrenia (elektrina, nafta, plyn) až po klimatizáciu motorovú aj obytnej nadstavby. Keďže informácie o elektrických prípojkách v Maroku nie sú lichotivé, zobrali sme so sebou aj elektrocentrálu s výkonom 2200 VA, čo by pre naše dve autá malo ako rezerva vystačiť.

Do Maroka sme sa vybrali hlavne s cieľom spoznať ho čo najviac a vidieť maximum zaujímavostí a prírody. Našim cieľom nie je návšteva rekreačného strediska niekde pri mori a kúpanie. S týmto nepočítame vôbec. Pôvodne sme plánovali vyraziť v sobotu ráno, najneskôr o 8 hod. Nakoľko však Murphyho zákony platia vždy a spoľahlivo, naplno sa uplatnili aj pri našom odchode. Nakoniec sme vyrazili o 10 hod. a hranice do Rakúska sme prekročili o 10,30 hod. Do Maroka sa preplavíme trajektom z Tarify (Španielsko), prvý úsek cesty je teda po európskom kontinente a meria cez 3000 km. Naša prvá časť trasy teda bola: Bratislava - Graz - Klagenfurt - Venezia - Milano - Janov - Barcelona - Valencia - La Línea De La Conception - Tarifa.

Do Tarify sme mali naplánovaný príchod v stredu poobede, teda na presun sme si vyhradili skoro 5 dní, čo je vzhľadom na nižšiu priemernú cestovnú rýchlosť karavanov postačujúce. Dĺžka trasy bola zvolená dlhšia zámerne, nakoľko sme si naplánovali návštevu Gibraltaru. Bola by škoda prejsť vzdialenosť cez 3000 km a nenavštíviť 40 km vzdialený Gibraltar. Pôvodne sme chceli navštíviť aj Alhambru, ale od toho sme po ceste upustili, znamenalo by to predĺženie trasy o cca 700 km a naviac po bežných cestách, ktorých kvalitu nepoznáme. Toto predĺženie by nám mohlo ohroziť príchod do Tarify, kde máme zraz s ďalšími dvoma karavanmi z Nemecka. Maroko teda budeme absolvovať celkom 4 karavany a doprevádzať nás bude počas celej cesty domorodý Maročan.

tags: #tizi #najvacsia #ryba #zaujimavosti

Populárne príspevky:

• Efektívne hnojenie záhrady
• Recepty na Vianočné Pečivo Bez Múky
• Zemiaky Poprad a okolie
• Tradičné slovenské jedlá
• Ako riešiť biele listy na uhorkách