Čím bol plnený prvý balón v roku 1783?

Balón je vo vzduchoplavbe koncepčne najjednoduchší prostriedok umožňujúci vzniesť sa do vzduchu, ľudstvu preto bol známy už od praveku. Ľudstvo od pradávnych čias snívalo o lietaní, mnohí ľudia sa preto usilovali vzniesť do vzduchu, udržať sa v ňom čo najdlhšie a doletieť čo najďalej. Viacerých tieto nebezpečné kúsky stáli život, no mnohí i napriek tomu vytrvalo pokúšali šťastie, až kým neuspeli.

Za začiatok balónového lietania je považovaný 4. jún 1783, kedy sa vzniesol teplovzdušný balón bratov Montgolfiérovcov pred zrakmi dvora Ľudovíta XVI.

Od úmrtia francúzskeho vynálezcu a priekopníka letectva Jacquesa Étienna Montgolfiera uplynie v sobotu 2. augusta 2024 215 rokov.

Písal sa 4. jún roku 1783 keď Jacques Étienn Montgolfier spoločne so svojím bratom Josephom Michelom prezentovali v rodnom mestečku Annonay vo Francúzsku svoj úžasný vynález - prvý papierový balón plnený horúcim vzduchom.

Balón sa vznáša vďaka vztlaku, ktorý vytvára plyn ľahší ako okolitá atmosféra zachytený v látkovom obale. Možno použiť plyny ako napríklad vodík alebo hélium, či zohriaty vzduch. Látkový obal má pod sebou zvyčajne kôš, alebo gondolu na prepravu technických zariadení či ľudí (vzduchoplavcov). Balón nemá vlastný pohon, smer a rýchlosť jeho pohybu riadi smer a rýchlosť vetra.

Bratia Montgolfierovci boli za svoj výskum v oblasti teplovzdušného balóna vyznamenaní Francúzskou akadémiou vied. Publikovali knihy o letectve a pokračovali vo svojej vedeckej kariére. Priekopníci v oblasti vynálezu teplovzdušného balóna, bratia Montgolfierovci, vďaka svojmu vedeckému bádaniu umožnili ľuďom na sklonku 18. storočia pozorovať svet z vtáčej perspektívy.

Joseph Michel Montgolfier a Jacques Étienne Montgolfier zostrojili papierový balón, v ktorom sa 21. 11. Ešte v tom istom roku sa vzniesol aj prvý plynom plnený balón profesora Charlesa. Plynové balóny sa potom využívali v civilnej a hlavne vojenskej sfére. Boli plnené vodíkom alebo svietiplynom a nakoniec bezpečným héliom. Koncom 19. storočia sa objavili aj prvé použiteľné riaditeľné balóny - vzducholode.

Dnes uplynulo 215 rokov od úmrtia francúzskeho vynálezcu a priekopníka letectva Jacquesa Étienna Montgolfiera.

Mal šestnásť súrodencov Jacques Étienn Montgolfier sa narodil 6. januára 1745 do rodiny majiteľa papierne Pierra Montgolfiera. Vyrastal so šestnástimi súrodencami. Étienna a jeho o päť rokov staršieho brata Josepha čakala práca v rodinnom podniku. Chlapcov však viac fascinovala veda a najmä experimenty s plynmi.

Zaujímali ich poznatky anglického chemika Josepha Priestleyho, v jeho knihe O rôznych druhoch plynov sa dočítali o ľahkosti vodíka. Nadšení bratia sa vrhli na pokusy, pri ktorých vodíkom plnili papierové vrecúška. Výsledok bol vždy rovnaký - plyn z vrecúška unikal. Následne to skúšali s vodnou parou, ale tá sa zase zrážala.

Po mnohých neúspešných pokusoch zohrala úlohu náhoda. Joseph Michel Montgolfier sediac raz pred kozubom dumal, čo núti popol a dym stúpať do komína. Priviedlo ho to k myšlienke vytvoriť akýsi prvý balón, ľahkú kubickú drevenú konštrukciu pokrytú taftom a zapáliť pod ňou papier.

Schránka vystupovala nahor a zastavila sa až pod plafónom. Joseph priskočil ku stolu a napísal bratovi Étiennovi prorocké slová: "Prines všetky zásoby taftu a uvidíš divadlo, aké ešte nikto nevidel". Prvý lietajúci balón bol na svete.

Francúzski bratia potom zostrojili trojnásobne väčší model, ktorý preletel takmer 2 kilometre. Tento pokus zo 14. decembra 1782 ostal vojenským tajomstvom. Traduje sa však, že vystrašení a poverčiví dedinčania, ktorí letiaci balón náhodou zahliadli ho zničili vidlami a kameňmi z obavy, že na nich útočí príšera.

Ďalší balón o objeme okolo 790 m3 a hmotnosti 225 kg pozošívaný z vrecoviny a papiera šikovní súrodenci slávnostne predviedli verejnosti 4. júla 1783. Početné zvedavé publikum za účasti vysokých mestských hodnostárov sledovalo desaťminútový let balóna vo výške okolo 1600 až 2000 metrov.

Správa o unikátnom divadle sa rýchlo dostala do Paríža až na dvor francúzskeho kráľa Ľudovíta XVI.

Rodinne založený Joseph Michel Montgolfier sa rozhodol zostať v Annonay, ale Jacques Étienn Montgolfier sa na pozvanie parížskej Akadémie vied vybral ich vynález vzácnemu publiku predviesť. Pred zrakmi kráľa a jeho manželky Márie Antoinetty sa vo Versailles vzniesol balón s prvou živou posádkou v zložení baran, kohút a kačka. Zvieratá po ôsmich minútach a 3 km nad zemou bezpečne pristáli.

Prvý let teplovzdušného balóna s ľudskou posádkou vykonali tiež bratia Montgolfiérovci. Stalo sa tak pravdepodobne 15. novembra 1783 a balón bol počas neho ukotvený k zemi. O šesť dní neskôr, 21. novembra, vzlietli po prvý raz ľudia k nebu na teplovzdušnom balóne bez toho, aby ich k zemi pútalo lano.

Letu s ľudskou posádkou tak už nič nestálo v ceste a Jacques Étienn Montgolfier začal za týmto účelom stavať balón o objeme 1700 m3. Jeho nové dielo hralo pestrými farbami a nechýbalo slnko s tvárou kráľa a kráľovský monogram.

Prvý balón s ľudskou posádkou vzlietol v polovici októbra roku 1783. Nie je jasné, či prvým človekom na palube balóna bol sám Jacques Étienn Montgolfier alebo fyzik Jean-François Pilâtre de Rozier s markízom d’Arlandes. Kráľ Ľudovít XVI. potom oboch konštruktérov povýšil do šľachtického stavu.

Jacques Étienne Montgolfier zomrel 2. Traduje sa, že Montgolfierovci si údajne neboli vedomí faktu, že vzduch, ktorý balón nadnáša, je iba zohriaty. Údajne boli presvedčení, že objavili nový plyn a nazývali ho montgolfiersky plyn.

Francúzsky kráľ Ľudovít XVI. pôvodne navrhol test balóna, v ktorom by letelo aj niekoľko väzňov, no Montgolfierovci sa obávali účinkov vysokej nadmorskej výšky na človeka. Preto k nebesám vyslali radšej ovcu, kohúta a kačicu. Let trval 8 minút a svedkom tejto udalosti sa okrem francúzskeho kráľa a jeho manželky Márie Antoinetty stal aj 130-tisícový dav.

Prvý let teplovzdušného balóna s ľudskou posádkou sa uskutočnil o dva mesiace neskôr - 21. novembra 1783.

Typy balónov:

• Teplovzdušné balóny - v balóne je vzduch zohriaty na vyššiu teplotu ako okolitý. Tento teplý vzduch má menšiu hustotu a preto stúpa hore. Keď vzduch ochladne balón zase klesá dole. Ohrievaním vzduchu v balóne sa riadi jeho výška. Smer a rýchlosť určuje vietor.
• Plynové balóny - sú naplnené plynmi ľahšími ako vzduch. V minulosti sa používal vodík, no ten bol vysoko výbušný, tak sa začalo používať hélium ktoré je nehorľavé. V dnešnej dobe sa používajú hlavne hélio-vodíkové zmesi ktoré niesú horľavé a sú cenovo dostupnejšie ako čisté hélium. Plynové balóny sú typické tým že na košoch balóna sú zavesené vrecia s pieskom. Keď treba stúpať, pilot odsype časť piesku. Keďže ľahké plyny majú malé molekuly, plyn uniká pomaly z balóna a balón začne po čase klesať. Potom treba zase odsypať z piesku aby balón stúpal. Takýmto spôsobom sa riadi výška u plynového balónu.
• Solárne balóny - sú vyrobené z čiernej igelitovej fólie a sú naplnené vzduchom. Balóny lietajú za jasného počasia keď slnko zohreje vzduch v balóne. Balón stúpa. Takéto balóny sa používajú len ako modely bez ľudskej posádky!
• Dymové balóny - existovali iba v minulosti keď ľudia napúšťali balóny dymom pretože si mysleli že dym bude balón nadnášať podobne ako dym nad ohňom. Až neskôr zistili že to nie dym, ale teplý vzduch balón nadnáša.
• Kombinované balóny - sú balóny v ktorých je umiestnené plynové jadro a okolo je vzduch ktorý sa zohrieva na regulovanie výšky.

Súťaže balónov spočívajú v presnosti lietania. Najzákladnejšou úlohou je vytýčenie cieľa veľkým bielym krížom na zem vo vzdialenosti aj 10 km od miesta štartu. Pilot ktorý sa dostane najbližšie a zhodí „marker“ ( cca 100 gramové vrecúško s pieskom a 1 meter dlhou stuhou) dostane najviac bodov. Sú piloti ktorý dokážu hodiť marker z balóna presne na kríž a sú piloti ktorý letia aj 1000 metrov vzdialene od kríža.

Čo sa týka našich končín, vieme, že bratia Češi vypustili do vzduchu svoju prvú "montgolfiéru" bez posádky už v roku 1784 a s posádkou v roku 1790. Ani naši "vetroplavci" nezaostali. Už 25. mája 1784 vzlietol teplovzdušný balón aj v Bratislave.

Fossett na svoj pamätný let odštartoval z juhokórejského hlavného mesta Soul s mottom „Zo Soulu do San Francisca“. Let trval štyri dni, počas ktorých sa Američan musel vyrovnať s viacerými ťažkosťami. Jednou z nich bola porucha propánových vyhrievačov jeho kabíny, ktoré väčšinu cesty nefungovali a v kabíne tak vládli mrazivé teploty. Poruchu mal aj horák zohrievajúci vzduch, ktorý udržiaval balón vo vzduchu. Ten klesol tak nízko, až takmer narazil na morskú hladinu, Fossettovi sa však všetky problémy podarilo ustáť a nakoniec preletel 8602 kilometrov. Prekonal tak predchádzajúci rekord v najdlhšej preletenej vzdialenosti s hodnotou 8382 kilometrov.

Balón je v podstate neriaditeľný aerostat. Skladá sa z vlastného obalu plneného plynom ľahším ako vzduch alebo horúcim vzducho), závesných lán a koša posádky.

V polovici 20. storočia sa balóny začali využívať ako reklamný nosič.

Prvý balón bratov Montgolfierovcov

tags: #čím #bol #plnený #prvý #balón #v

Populárne príspevky:

• Bábovka z Lidl cukrárne
• Recepty na pečené vajcia
• Recepty na slané syrové rožky
• Recept na tvarohovo-šľahačkový zákusok
• Skúsenosti s mikrovlnnou rúrou Bosch