Návod na aplikáciu Plasti Dip spreja na celé auto

Plasti Dip je viacúčelový syntetický gumový náter s vysokou flexibilitou, ktorý nachádza množstvo využití ako v interiéri, tak aj v exteriéri. Dá sa jednoducho nanášať na vopred očistený a odmastený povrch. Bez problému sa dá aplikovať na kov, gumu, drevo, plasty, sklo, kameň a podobne.

Okrem ochrany voči korózii, navyše ponúka aj protišmykové a elektroizolačné vlastnosti. Vrstva Plasti Dipu je odolná voči vplyvom počasia (UV žiarenie, voda, vietor...), zmenám pH (kyslé/zásadité látky), soli, treniu a má aj elektroizolačné vlastnosti. Po praktickej stránke sa vďaka svojím vlastnostiam využíva napríklad ako ochrana voči korózii, vyblednutiu laku, oxidácii plošných spojov, ale aj na izoláciu vodičov a elektrických spojov. Poslúži aj ako protišmyková vrstva pre úchop ručného náradia a všade kde to je potrebné. Svoje využitie si nájde aj v modelárstve, práve kvôli možnosti dokonalého odstránenia a jednoduchej aplikácie.

Najzaujímavejšou vlastnosťou vrstvy Plasti Dip je možnosť úplného a nenáročného odstránenia bez poškodenia pôvodnej vrstvy. Pri dostatočnom počte vrstiev je možné Plasti Dip dokonca stiahnuť v jednom kuse. Plasti Dip nezanecháva na podklade žiadne stopy, žiadne škvrny, či lepidlo ako je tomu pri fóliách.

Rozdiely medzi Plasti Dip v spreji a z plechovky

Jediná odlišnosť medzi Plasti Dipom v spreji a z plechovky je tá, že v spreji sa nachádza nariedená zmes pre požitie s aerosólovým rozprašovačom. Plasti Dip farba z plechovky je hustejšia, určená hlavne na priamu aplikácia natieraním alebo namočením predmetu. Podľa potreby je možné Plasti Dip riediť vhodným riedidlom pre syntetické farby.

Pomer určujeme podľa spôsobu aplikácie. Pri natieraní sa odporúča riediť max. do 25% objemu farby. Pri aplikácií striekaním zvoľte správny pomer podľa návodu výrobcu striekacej pištole, ktorou budete Plasti Dip nanášať (zväčša však okolo 40-50%). Na riedenie farby Plasti Dip sa používa riedidlo S6001, ktoré nájdete aj v našej ponuke. Pre striekacie pištole Earlex je zaužívaný pomer riedenia 1:1.

Príprava pred aplikáciou

V prvom rade je dôležité ho dôkladne umyť aj za použitia saponátu. Vo všeobecnosti stačí povrch dôkladne umyť a odmastniť (odporúčame použiť technický lieh). Následne je potrebné karosériu odmastiť - či už špeciálnym prípravkom, na to určeným, alebo napr. obyčajným technickým liehom. V ďalšom kroku je vhodné zakryť chladič, brzdy a okná. Pozdĺž stĺpikov na oknách môžete nechať cca 5-10 cm nezakrytý pás.

Na prípravu pred striekaním vozidiel už dlhé roky používame výrobky značky MIPA. Ich pásky garantovane neprepustia farbu ani lak na miesta, ktoré nimi prelepíte. Dôkladne umyte vozidlo a odstráňte všetky nečistoty a mastnotu, zvyšky náletového asfaltu a pod. Ak sú na aute miesta, ktoré je potrebné prebrúsiť alebo vytmeliť, tak to spravte pred striekaním. Ubezpečte sa, že všetky miesta sú po opravách dôkladne prebrúsené a zahladené. Následne aplikujte dvojzložkový plnič a opravené miesta finálne jemne prebrúste aby ste zahladili povrch. Následne celé auto odmastite pomocou Isopropil alcoholu, liehu alebo silikónového odstraňovača (odmasťovať budete celé auto viac krát), oblepte a pozakrývajte všetky miesta kam by nemala farba pri striekaní zájsť.

Slobodne zvážte či napríklad nárazník nebude lepšie striekať demontovaný. Prípadne či niektoré mriežky ktoré sa ťažko oblepujú nebude lepšie demontovať. Napríklad spodné lišty pri oknách, miriežky nárazníka alebo iné doplnky zvykneme demontovať aj my. Demontujte všetky časti automobilu, ktoré sa dajú jednoducho dočasne odstrániť. ( predná mriežka, hmlovky, kľučky... Utrieť dosucha bavlnenou utierkou všetky plochy karosérie. Ak máte možnosť, tak vzduchom prefúknite špáry medzi jednotlivými dielmi. Liehom a bavlnenou utierkou odmastite celú karosériu. Lakýrnickou páskou, zakrývacou fóliou a papierom zakryjeme veľké plochy, ktoré nechceme striekať. Túto pásku odstraňujeme hneď po aplikovaní poslednej vrstvy Plasti Dipu, ešte za mokra.

Postup prípravy vozidla pred striekaním

  1. Umyte vozidlo a odstráňte nečistoty.
  2. Odstráňte mastnotu pomocou odmasťovača.
  3. Prebrúste alebo vytmeľte poškodené miesta.
  4. Aplikujte dvojzložkový plnič a prebrúste.
  5. Odmastite pomocou Isopropil alcoholu, liehu alebo silikónového odstraňovača.
  6. Oblepte a zakryte miesta, kam nemá farba ísť.
  7. Zvážte demontáž problematických častí.

Aplikácia Plasti Dip spreja

Sprej pred použitím poriadne pretrepte. Plasti Dip aplikujeme na očistený a odmastený povrch, v bezprašnom prostredí, ideálne izbovej teploty. Nanášajte rovnomerne, zo vzdialenosti približne 25-40 centimetrov, ľahkými pohybmi nad povrchom. Pri nanášaní držte dózu stále zvisle. Nanášajte v 3-6 vrstvách podľa potreby. Aby ste predišli vzniku vzduchových bublín, Plasti Dip pred každým použitím poriadne premiešajte. V prípade potreby použite riedidlo pre syntetické farby.

Farbu si namiešajte a narieďte v celom objeme pred striekaním. Pištoľ si určite pred striekaním vyskúšajte na nejakom kartóne alebo zvyšnom diely aby ste mali predstavu akú dávku farby vám strieka a či máte správne nastavený tlak a lúč farby. Tlak pri striekaní by mal byť v rozmedzí od 1,8 - 2,0 bar. Keď máte vozidlo oblepené a odmastené a ste pripravený na striekanie tak smelo začnite striekať. Jednotlivé ťahy pištoľou musia byť čo najrovnejšie, pištoľ vám má smerovať kolko na povrch dielu a jednotlivé ťahy prekrývajte v polovici.

Prvý nástrek je tzv. nultý. Je potrebné celý povrch doslova len poprášiť farbou aby ste vytvorili kontaktný bod pre ďalšie vrstvy. Striekať začnete prvú polovicu strechy z boku smerom ku sebe. Následne prejdite na druhú stranu a dostriekajte zvyšok strechy. Súvislo prejdite na striekanie horného oblúku okolo okien a stĺpikov. Ďalej prejdete ku kapote a tú rovnako ako strechu, striekajte zboku od polovice smerom ku sebe. Dokončíte druhú polovicu kapoty a môžete prejsť na nárazník a pokračujete prácu na celej jednej strane vozidla. Od predného blatníka, cez dvere až po zadný blatník a nárazník. Od zadného nárazníku sa vrátite cez celý bok ku prednej časti vozidla.

Zvláštnu pozornosť venujte záhybom, oblúkom nad kolesami, miestam kde sú mriežky, prahom a spodným častiam vozidla. Nemá tam byť viac farby ako na zvyšku vozidla ale skôr je potrebné uistiť sa že v tých miestach vôbec nejaká farba je pretože sú to ťažko dostupné miesta. Takto máte nastriekanú nultú vrstvu farby na aute a akonáhle zbadáte že povrch je matný môžete striekať rovnakým spôsobom ďalšie vrstvy, len s tým rozdielom že na povrch už môžete súvislo nanášať hrubšie vrstvy. Podľa množstva použitej farby a zvoleného modelu striekacej pištole by ste takto mali nastriekať minimálne štyri plnohodnotné vrstvy. Po vysušení zlúpateľnej farby Racer Dip ktoré by malo nastať cca po dvoch hodinách podľa podmienok v ktorých striekate sa môžete začať pripravovať na lakovanie.

Kroky pre správnu aplikáciu:

  1. Premiešajte farbu miešatkom na vŕtačke.
  2. Aplikujte minimálne 6 vrstiev.
  3. Prvá vrstva by mala byť len jemný poprašok.
  4. Pri ďalších vrstvách nastavte väčší prietok farby.
  5. Boky striekajte plynulými ťahmi.
  6. Medzi 2. a 3. a 3. a 4. vrstvou spravte bodový nastrek na spoje a lemy.
  7. Lemovaciu pásku odstraňujte zamokra len z pripravených miest.
  8. Ostatné časti odkryte až po úplnom zachnutí Plasti Dipu (cca po 4 hodinách).

Po poslednej vrstve, ešte za mokra, začnite jemne zlúpavať pásky na miestach kde sú v priamom kontakte s nastriekanom vrstvou. Lak necháme schnúť ideálne cez noc resp. Na druhý deň alebo po cca ôsmich hodinách môžete pomaly a opatrne zlúpavať všetky krycie materiály. Pásky odstraňujte pomaly akoby ste chceli vytvoriť písmeno V. Akonáhle sa vám niekde stane že páska je zaliata farbou a lakom neťahajte ju pretože odlepíte s ňou aj vrstvu farby. V tomto momente je potrebné použiť buď rezacie koliesko alebo veľmi ostrý orezávací nožík ktorého čepeľ na povrch položíte len vlastnou váhou a jemným ťahom narežete vrstvu farby. Následne budete takto vedieť bezpečne odeliť pásku od povrchu.

Ak sa vám stalo že niekde máte prestreky, nezabúdajte farba je odstrániteľná a neexistuje situácia kedy farbu nie je možné odstrániť z miest kde by nemala byť. Odstrániť ju môžete pomocou plastových pomôcok ktoré nepoškodia lak pod farbou. Pred začatím práce si dôkladne prečítajte návod na použitie všetkých produktov. Prajeme vám veľa šťastia a hlavne pokoj pri aplikácií zlúpateľných farieb Racer Dip. V prípade akýchoľvek otázok nás prosím kontaktujte.

Dôležité poznámky a odporúčania

  • fóliu lepte len na hladké a pevné povrchy. Pozor na niektoré jemne drsné plasty, ktoré často bývajú na autách (podnárazníky, podbehy a podobne).
  • pri poodlupovanom laku napr. na časti kapote je dobré sa presvedčiť, či ten lak nemá tendenciu sa ďalej odlupovať, vo väčšine prípadov má. Potom je potrebné celú kapotu vybrúsiť (najlepšie excentrickou brúskou).

Za žiadných okolností nerobte paniku ihneď po nastriekaní vrstvy. Nechajte ju vyschnúť, až potom robte závery. Nečakajte, že výsledok bude 100% prefektný, najmä ak striekate Plasti Dip prvýkrát. Možno zbadáte nedostakty, ale budte pokojní! Nezabúdajte pred každým otvorením (novej) plechovky a pred kadžým prelievaním zriedeného Plasti Dipu, všetko dôklade premiešať! Na striekanie si vyhraďte dostatočný čas, prípadne si zavolajte na pomoc nejakých priateľov a s ničím sa neunáhlite.

PLASTI DIP - striekanie kľučiek a spätných zrkadiel

Ďalšie vlastnosti Plasti Dipu

Zostane pružný a nezačne sa trhať či praskať ani za extrémnych okolností, práve vďaka jeho až 430% maximálnemu predĺženiu a teplotnému rozsahu použitia od -34°C do 93°C.

Často kladené otázky

  • Je potrebné riedidlo? Áno, riedidlo je potrebné. Na riedenie farby Plasti Dip sa používa riedidlo S6001. Pre striekacie pištole Earlex je zaužívaný pomer riedenia 1:1.
  • Ako umývať karosériu po aplikácii? Jednoducho tak, ako ste na to boli zvyknutí aj predtým, za pomoci utierky na Plasti Dip. Je však dôležité sa vyhnúť "chlpatým" handrám (aj všetkým, ktoré môžu na povrchu zanechať nejaké častice) + voskom a všetkým leštiacim prípravkom. Umývanie takto nastriekanej karosérie znesie bez problémov tlakové umývanie vapkou aj umývanie kefami na linkách v autoumyvárke bez toho, aby sa farba na karosérii poškodila.
  • Je nutné čakať, kým uschne jedna vrstva, predtým než aplikujem ďalšiu? Väčšina ľudí to nerobí, nakoľko by táto precedúra zabrala dosť času. Kým dokončíte jednu vrstu, je väčšinou vyschnutá druhá časť auta dostatočne na to, aby ste mohli začať nanášať ďalšiu vrtsvu.

RACER DIP®

RACER DIP® Sprej je syntetický gumovitý náter, ktorý po rovnomernej aplikácii na povrch vytvára ochrannú vrstvu s vysokou flexibilitou. Nanáša sa na odmastnený a čistý povrch a to striekaním. RACER DIP® je v prípade potreby odstrániteľný. Svojími vlastnosťami je RACER DIP® využiteľný ako v interiéri tak aj v exteriéri. Výrazne znižuje pravdepodobnosť vzniku korózie a má dobré protišmykové a elektroizolačné vlastnosti. RACER DIP® je odolný v rozsahu teplôt od -35°C do +95°C. Výdatnosť spreja pri nanesených 4 vrstvách je cca 0,97m2.

Vlastnosti RACER DIP®:

  • Syntetický gumovitý náter so všestranným využitím.
  • Chráni predmety proti vlhkosti, kyselinám, UV žiareniu a abrázii.
  • Priľnavý na sklo, drevo, plast, kov, kameň, textílie a ďalšie látky.

Príklady použitia:

  • Vytvorenie dočasnej ochrannej fólie na povrchu automobilov, motocyklov a pod.
  • Oprava interiérov (lišty, panely...)
  • Impregnovanie textílii, dreva (vytvorenie vodevzdorných materiálov)
  • Vytváranie protišmykových náterov

Návod na použitie v krokoch:

  1. Povrch olepíme páskou.
  2. Povrch dielu odmastíme.
  3. Sprej poriadne pretrepeme.
  4. Nanášame prvú tzv. kontaktnú vrstvu.
  5. Pokračujeme ďalšími vrstvami, minimálne 4-ry.
  6. Po poslednej vrstve, ihneď po nastriekaní odlepíme pásky.
  7. Nechávame zaschnúť, minimálne 4-ry hodiny, optimálne jeden deň.
  8. Okraje a nedostatky dočistíme lokálne, handričkou namočenou v riedidle.

Návod na použitie - celá definícia:

  1. Povrch dielu, hliníkový disk alebo výrobok najprv olepíme páskou aby nedošlo k zastriekaniu neželaných častí.
  2. Ak máme diel olepený páskou a ostatné časti pokryté krycím materiálom tak miesta, na ktoré budeme striekať dôkladne odmastíme pomocou denaturovaného liehu alebo ideálne silikónovým odmasťovačom. Nikdy nepoužívajte technický benzín alebo iné chemikálie okrem toho čo odporúčame.
  3. Sprej pred použitím dôkladne pretrepte (aspoň 3 minúty) a to ak aby bolo počuť guľôčky vo vnútri spreja.
  4. Počas aplikácie nevystavujte povrch priamemu slnečnému žiareniu a vlhkosti. Povrch musí byť pred aplikáciou čistý a suchý. Teraz môžeme aplikovať prvú kontaktnú vrstvu. Pri striekaní nanášajte rovnomerne zo vzdialenosti 20-25 cm kolmo na povrch (45°).
  5. Jednotlivé vrstvy nanášajte v dostatočnom množstve, aby každá vrstva vytvorila celistvý povrch s mokrým vzhľadom. Pred nanášaním každej ďalšej vrstvy nechajte minimálne 20 minút schnúť. Je možné naniesť ľubovolný počet vrstiev (odporúčané sú minimálne 4 vrstvy). Optimálna teplota pre aplikáciu je v rozsahu 18-24°C.
  6. Po nanesení poslednej vrstvy nechajte odstránime pásky a zvyšný krycí materiál.
  7. Nastriekaný diel po nanesení poslednej vrstvy a po odstránení pások nechávame vyschnúť minimálne 4-ry hodiny. Optimálne však aj celú noc aby sa odparili všetky zbytky riedidla.
  8. Pri odstraňovaní pásky v bode 6. sa môže stať že sa páska neoddelí správne, alebo že mierne poškodíte okraj v mieste kde bola páska odlepená. Tieto miesta jednoducho zahladíte pomocou bavlnenej handričky a malého množstva riedidla. Vlhkou handričkou na prste len zatiahnete tento okraj jemným ťahom. Čim viac budete s handričkou následne tieto kroky opakovať tým bude vrstva tenšia na okraji a tým pádom aj slabšia. Preto tento krok robte čo najjemnejšie a precízne.

tags: #dip #sprej #na #cele #auto #navod

Populárne príspevky: